В России построили полноприводную Lada Vesta с электромотором Nissan Leaf

Петербургский инженер Сергей Никифоров собрал необычную версию Lada Vesta SW Cross, превратив её в полноприводный гибрид с дополнительным электроприводом на задней оси.

В основе проекта — универсал Lada Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и штатным китайским вариатором. Однако главная особенность скрыта сзади: там установлен электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м.

Для питания заднего привода используется тяговая батарея на 400 В и 8,7 кВт·ч, заимствованная у гибридного Mercedes-Benz GLE. А задние колёса приводятся через узлы от компактного smart.

Чтобы система работала корректно, энтузиаст разработал собственный блок управления. Он следит за синхронизацией осей: если задние колёса начинают вращаться на 15% быстрее передних, мощность электромотора автоматически ограничивается.

По результатам замеров, разгон до 100 км/ч занимает всего 6,7 секунды — почти вдвое быстрее стандартной Vesta (12,7 секунды). В режиме электротяги автомобиль способен проехать до 40 км без запуска бензинового двигателя.