Ученые Тверского государственного политехнического университета (ТвГТУ) разработали инновационное дорожное покрытие, которое в особенности может подойти для северных регионов России, сообщает ТАСС.
Конструкция включает дорожные плиты, уложенные на подготовленное грунтовое основание насыпи. Ключевым элементом являются жестко-упругие полимерные подкладки в виде непрерывных полос из поликарбоната, которые размещаются непосредственно под стыками плит по всей ширине покрытия. Промежутки между подкладками заполняются песком или песчано-гравийной смесью до уровня их поверхности, пояснили в вузе.
В итоге такие дороги должны быть проще в строительстве, а также устойчивее за счет более равномерного распределения нагрузок и снижения деформации основания.
Разработка предназначена для применения в сборно-разборных дорожных покрытиях, включая строительство автомобильных дорог в сложных климатических условиях, в частности, в Арктике, подчеркнули в ТвГТУ. Инновация уже защищена патентом.
Ранее в предприятии «ЧелябГЭТ», обслуживающем трамвайную сеть Челябинска, стали печатать запчасти для ремонта транспорта на 3D-принтере. Теперь стоимость детали в российском городе обходится в 130-400 рублей и готова уже через пару часов. До появления 3D-принтера запчасти приходилось покупать за тысячи рублей и ждать поставки около месяца.