Ford представил бюджетный электромобиль Puma Gen-E

Компактный кроссовер Ford получил черты внешности Mustang Mach-E.

Линейка субкомпактных кроссоверов Ford Puma пополнилась новой моторной модификацией. В дополнение к бензиновой и гибридной версиям анонсирован полностью электрический вариант, сообщает Carscoops.

Мини-кроссовер оснащён одним электромотором — на передней оси. Агрегат выдаёт 166 л.с. и 290 Н·м крутящего момента. По мощности «электричка» уступает гибриду всего 2 л.с., а по крутящему моменту выигрывает 42 Н·м. Однако машина с электрической установкой почти на 300 км тяжелее — 1553 кг, сказывается наличие тяговой батареи.

Особенно заметно влияние большой массы на разгонные характеристики: Puma на электротяге разгоняется до «сотни» на 0,6 медленнее гибридной версии — ровно за восемь секунд. Максимальная скорость автомобиля ограничена 160 км/ч.

Что касается запаса хода, то Ford Puma Gen-E проезжает до 376 км на одной зарядке и в этом плане даже на несколько десятков километров превосходит своих прямых конкурентов на европейском рынке Peugeot E-2008 и Renault 4 E-Tech. Пополнить заряд тягового аккумулятора с 10% до 80% можно всего за 23 минуты.

Помимо технической начинки, изменился и дизайн Ford Puma. Передняя часть лишилась радиаторной решётки и получила «заглушку», слегка поменялась форма бампера, а воздухозаборники получили более изящные линии. Вообще теперь машина больше похожа на электрокроссовер Mustang Mach-E, чем на бензиновую и гибридную Puma. Из других изменений стоит отметить слегка изменённый задний спойлер и, конечно, отсутствие выхлопных труб.

В продажу Ford Puma Gen-E поступит весной следующего года. Предзаказ уже открыт. Обойдётся новый электромобиль в $36,6 тысяч или 4,1 млн рублей по действующему курсу. Это даже дешевле гибрида, стартовая стоимость которого составляет $40,6 тысяч (4,3 млн рублей).