Глава АвтоВАЗа: Lada Iskra всё равно, в каком виде ехать в Петербург — разобранном или собранном

Проблем с логистикой между заводами в Тольятти и Санкт-Петербурге не возникнет, уверен Максим Соколов.

Глава АвтоВАЗа: Lada Iskra всё равно, в каком виде ехать в Петербург — разобранном или собранном
© АВТОВАЗ

Российский концерн АвтоВАЗ ничего не потеряет на доставке машинокомплектов Lada Iskra с головного завода в Тольятти на дополнительную площадку в Санкт-Петербурге, несмотря на расстояние в 1700 км. Об этом заявил глава флагмана отечественного автопрома Максим Соколов.

© Максим Вершинин

«Большая часть машин, примерно 10-12% от рынка, в любом случае едет в Санкт-Петербург и северо-западную часть страны. Им всё равно, в каком виде ехать – разобранном или собранном, поэтому на логистике мы ничего не теряем.

Часть компонентной базы производится здесь, в Санкт-Петербурге, и её не надо гонять до Тольятти и обратно. Тоже небольшая копеечка в финансовую модель этого проекта», — передаёт слова Соколова корреспондент «Рамблер/авто».

В четверг, 18 сентября, на бывшем заводе Nissan в Петербурге, ныне именуемом «Автозавод Санкт-Петербург», стартовал серийный выпуск «Искры». До конца года с местного конвейера сойдёт около 3000 экземпляров.

АвтоВАЗ начал выпускать Lada Iskra в Санкт-Петербурге: какие версии там будут собирать