Автопроизводители и тюнинг-ателье работают над новинками без устали — за прошедшие семь дней было представлено несколько ярких машин, которые займут своё место на рынке и в истории.
В 2026 году у BMW станет на одну модель меньше: марка официально подтвердила уход на покой родстера Z4 в марте следующего года. Предстоящему прощанию со спорткаром посвящена его новая версия Final Edition.
Но, по сути, он представляет собой пакет опционального оборудования для любой из модификаций BMW Z4. В набор входят эксклюзивный цвет Frozen Matt Black и глянцево-чёрные элементы отделки кузова, красные тормозные механизмы и алые акценты в интерьере в сочетании с чёрной кожей и алькантарой.
Тюнинг-ателье Brabus представило очередной проект на базе внедорожника Mercedes-Benz G-Class. На сей раз специалисты превратили культовую модель в кабриолет. Причём в сразу двух версиях — «дорожной» 800 Cabrio и адаптированной для жёсткого бездорожья XL 800 Cabrio с портальными мостами. Всего будет сделано по 50 единиц каждого варианта автомобиля.
Машина получила более 500 уникальных компонентов, позволивших реализовать складной верх с электроприводом. Кузов дополнительно усилен видимой карбоновой перемычкой и потайными стальными элементами. Кроме того, машины оснащены углепластиковым обвесом Brabus Widestar в сочетании с 24-дюймовыми дисками Brabus Patinum Edition Monoblock. Мощность 4,0-литрового V8 увеличена до 800 л.с.. Двигатель по-прежнему работает в паре с 9-ступенчатым автоматом.
В 2026 году на старт ралли-марафона «Дакар» выйдет заводская команда Land Rover с новым внедорожником Defender Dakar D7X-R. Машина построена на базе дорожного Defender Octa, который подготовлен под требования категории Stock с минимально допустимыми изменениями в конструкции исходного автомобиля. Внедорожник получил новые бампера и накладки на колёсные арки, гоночные диски с адаптированными под бездорожье шинами и ряд другого оборудования, включая обязательные элементы безопасности в салоне.
Техническая начинка изменилась минимально. 635-сильный 4,4-литровый V8 в связке с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом остались стандартными, однако у агрегатов улучшена система охлаждения. В подвеске появились спортивные амортизаторы Bilstein, которые адаптированы в том числе и под установку дополнительного 550-литрового топливного бака. Для заводской команды будет построено три таких автомобиля. Все они выйдут на старт гонки в Саудовской Аравии уже в январе.
Тюнинг-ателье Novitec представило доработанный кроссовер Lamborghini Urus SE. Ключевое изменение в машине — новый аэродинамический обвес. Проект подразумевает расширение кузова на 100 мм спереди и 120 мм сзади за счёт углепластиковых панелей, включающих в себя накладки на крылья и пороги. Боди-кит также включает в себя новый капот, антикрыло, сплиттер спереди и диффузор сзади. А особые золотистые 23-дюймовые диски Vossen сочетаются с заниженной на 25 мм подвеской.
Технические доработки свелись к установке спортивной выхлопной системы из особо лёгкого инконеля, покрытого золотом 999 пробы. Впрочем, мощность 800-сильного 4,0-литрового V8 за счёт нового выпуска никак не изменилась. Для отделки интерьера предложен невероятно широкий выбор кожи и алькантары в разных цветах и сочетаниях.
Компания Hyundai представила новый концепт-кар Crater, который призван продемонстрировать развитие дизайна серийных моделей Santa Fe и Palisade нового поколения. Нарочито брутальный облик новинки подчёркивают пластиковый обвес кузова, развитая защита днища, дополнительный свет на крыше, буксирные проушины и 18-дюймовые колёса с «зубастыми» внедорожными шинами.
У Crater также кузов без центральной стойки с распашными дверями, интегрированный каркас безопасности и спортивные кресла. Роль панели приборов играет проекционный дисплей, а весь багажный отсек занят мощной аудиосистемой. О технических характеристиках концепт-кара производитель ничего не сообщает, но отсутствие выхлопных патрубков намекает на электрическую силовую установку.
Гоночная команда Manthey Racing совместно со специалистами Porsche разработала новый тюнинг-кит для спорткара 911 GT3. Традиционно для проектов Manthey Kit доработок силового агрегата не предусмотрено, а основное внимание инженеров уделено улучшению аэродинамических характеристик.
Машина получила новый передний и задний бампера, переработанное антикрыло, карбоновые «колпаки» задних колёс и облегчённые диски. В подвеске спорткара применяются новые регулируемые амортизаторы, более жёсткие пружины и гоночные тормозные колодки. Со всеми доработками такой Porsche 911 GT3 проезжает круг по «Нордшляйфе» на 2,76 секунды быстрее предыдущей модели с аналогичным тюнингом.
Первой серийной моделью суббренда Magma для «заряженных» автомобилей Genesis станет купе-кроссовер GV60. Машина в фирменном ярко-оранжевом оттенке получила новый аэродинамический обвес с чёрными элементами и 21-дюймовые колёса. В интерьере появились спортивные кресла, новый руль и отделка чёрной кожей и алькантарой с оранжевыми акцентами.
Технически Genesis GV60 Magma отличается от базовой 490-сильной модели новой двухмоторной электрической силовой установкой отдачей 610 л.с. (в пике до 650 л.с.), улучшенным охлаждением тяговой батареи, перенастроенной подвеской, усиленными тормозами и особым дрифт-режимом. В продаже новый электромобиль появится в 2026 году.
Флагманский кроссовер Kia сменил поколение. Новый Telluride получил дизайн кузова в актуальном фирменном стиле Kia и переработанный интерьер с парой 12,3-дюймовых экранов. За счёт изменений в конструкции шасси, более богатого оснащения и улучшенных материалов отделки заявлен и больший комфорт для пассажиров.
В гамму моторов войдут 275-сильный турбомотор 2.5 и его 334-сильный гибридный вариант в сочетании с 8-ступенчатой и 6-ступенчатой автоматическими коробками передач соответственно. Есть версии с передним и полным приводом. Внедорожная модификация X-Pro получила доработанную подвеску, особые настройки работы электронных ассистентов, расширенный список оснащения и свой уникальный декор кузова.
Программа создания эксклюзивных автомобилей Porsche представила рестомод на базе кроссовера Cayenne GTS первого поколения. Янгтаймер был доработан специалистами подразделения Sonderwunsch по заказу частного коллекционера. Автомобиль окрашен в цвет Blackolive, получил чёрные диски с внедорожными шинами, а интерьер отделан тёмно-зелёной кожей и клетчатой тканью.
Технически Porsche Cayenne GTS от проекта Factory Re-Commission не изменился. Под капотом 4,8-литровый V8 отдачей 405 л.с. в сочетании с редкой для кроссовера 6-ступенчатой механикой и полным приводом. Автомобиль имеет пробег 80 тысяч километров, что для 16-летней машины не так и много.
Совместное предприятие Audi и SAIC продолжает расширять гамму моделей суббренда AUDI, созданного специально для рынка Китая. К серийному универсалу E5 Sportback вскоре присоединится кроссовер по мотивам нового концепт-кара E SUV. Облик модели выполнен в характерном для новой марки лаконичном стиле, а вот дизайн интерьера пока не раскрыт.
Прототип имеет двухмоторную электрическую силовую установку суммарной мощностью 680 л.с., тяговый аккумулятор 110 кВт·ч с запасом хода не менее 700 км. В оснащение войдёт фирменный автопилот AUDI 360 Driving Assist, алгоритмы работы которого адаптированы под нюансы дорожного движения и поведения китайских водителей на дорогах Поднебесной.