Переобулись на ходу: что нужно знать, чтобы шины служили дольше

Эксперты СберАвто определили, какие проблемы со свежепоставленными шинами чаще всего обнаруживают водители — и рассказали, как продлить срок службы резины после сезонной «переобувки».

Конец осени – традиционное время смены шин на зимние, когда автолюбители массово записываются в автосервисы. Но уход за колесами не сводится к одной только сезонной замене. Технические специалисты СберАвто, сервиса для покупки, обслуживания и продажи автомобилей (входит в экосистему Сбера для автолюбителей), изучили обращения водителей при записи на шиномонтаж через раздел «Авто» в СберБанк Онлайн и подготовили рекомендации, как позаботиться о свежепоставленных шинах, чтобы они служили дольше и обеспечивали безопасность на дороге.

Наиболее распространенные причины повреждений

Повреждения чаще всего связаны с тем, что автовладельцы не проверяют их состояние после установки новых по сезону, неправильно выбирают давление или игнорируют первые признаки износа. Но в первые недели после «переобувки» важно следить за состоянием шин не меньше, чем перед поездкой на ТО. В топ причин повреждений колес, по данным СберАвто, входят:

• Нарушенный сход-развал. Даже незначительные отклонения в углах установки колес, в том числе из-за изношенных элементов подвески, приводят к неравномерному износу протектора и ускоренному разрушению шин;
• Агрессивная эксплуатация. Резкие ускорения, пробуксовки и экстренные торможения многократно увеличивают нагрузку на шины, из-за чего они быстрее изнашиваются и чаще получают скрытые повреждения.
• Удары о ямы и бордюры. Наезды на препятствия приводят к деформации каркаса, появлению грыж и боковых повреждений, которые не всегда заметны сразу, но могут проявиться спустя время.
• Неправильные условия хранения. Хранение шин при повышенной влажности, воздействии ультрафиолета или при сильных перепадах температуры ускоряет разрушение резины и снижает ее эксплуатационные свойства. Шины без дисков нужно хранить вертикально, чтобы избежать деформации боковин. Для этого их ставят на ровную поверхность, например, пол или специальный стеллаж, и периодически переворачивают. Колеса на дисках можно хранить в подвешенном состоянии, складывать горизонтально стопкой или, в крайнем случае, ставить вертикально, переворачивая их раз в 2-3 недели.
• Использование шин не по назначению. Эксплуатация покрышек с несоответствующими индексами нагрузки, скорости или для неподходящего типа покрытия (например, асфальт вместо бездорожья) увеличивает риск повреждений и преждевременного износа.
• Старение шин. Со временем материал теряет эластичность, становится более хрупким и менее устойчивым к нагрузкам, даже если глубина протектора внешне ещё кажется достаточной. В среднем срок службы шин составляет не более 5 лет.

Эксперты подчеркивают, что если шины подлежат замене, рекомендуется менять их не по одной, а парами – на каждой оси. Так, если износ или повреждение обнаружено на передней оси, необходимо заменить обе передние шины. Средний чек за замену одной шины составляет около 3 000 рублей, а за ремонт – около 1 000 рублей. При этом починка повреждений возможна только в исключительных ситуациях. Например, при тонком проколе, когда нужно временно дотянуть до ближайшей точки замены. В остальных случаях при износе, боковых порезах, грыжах и трещинах, шины подлежат обязательной замене. СТО отказываются от полного ремонта шин, так как езда на поврежденной резине может повлиять на безопасность движения.

В погоне за дефицитом и качеством: какие зимние шины были в СССР

Как продлить срок службы шин

Технические специалисты СберАвто отмечают, что значительную часть повреждений в этом сезоне можно было предотвратить при более внимательном отношении к состоянию шин. На основе всех проанализированных обращений эксперты составили перечень простых профилактических правил, которые помогут продлить срок службы шин и предотвратить внеплановые замены:

• Регулярная диагностика состояния шин. Большинство повреждений развивается постепенно. Своевременный осмотр протектора и боковин позволяет обнаружить трещины, локальные износы и деформации до того, как они приведут к критическим последствиям;
• Контроль давления в шинах. Давление должно быть равномерным на оси и соответствовать заводским рекомендациям, указанным на стойке водительской двери или лючке бензобака. Проверять его рекомендуется не реже одного раза в месяц;
• Сезонная ротация шин между осями. Перестановка колес местами в рамках сезонного обслуживания помогает равномерно распределять износ и продлевает срок службы комплекта, снижая вероятность преждевременной замены;
• Отказ от агрессивного стиля вождения. Резкие старты, экстренные торможения и пробуксовки повышают нагрузку на шины. Такой стиль вождения особенно критичен, если автомобиль не оснащен специализированными спортивными шинами;
• Планирование замены шин на основе рекомендаций СТО. Квалифицированные шиномонтажные станции при сезонной переобувке заранее указывают на степень износа и необходимость замены шин. Это позволяет автовладельцам заранее подготовиться к расходам и избежать экстренных ситуаций;
• Своевременная сезонная замена. Эксплуатация зимних шин летом приводит к ускоренному износу, повышенному шуму и росту расхода топлива. Использование летних шин зимой снижает сцепление и резко увеличивает риски аварийных ситуаций, особенно на скользком покрытии.

СберАвто — сервис для покупки, обслуживания и продажи авто. Он входит в экосистему Сбера для автолюбителей.

В СберБанк Онлайн можно теперь приобрести новое авто и записаться на шиномонтаж