Evolute объявил цены на электрокроссовер i‑Joy нового поколения
Батарейный паркетник второго поколения поступил в продажу в России.
Российский бренд электромобилей и гибридов Evolute объявил о старте продаж городского кроссовера i‑Joy второго поколения. О том, сколько будет стоить высокотехнологичная новинка производства липецкого завода «Моторинвест», узнал корреспондент «Рамблер/авто».
Новый Evolute i‑Joy предлагается в трёх комплектациях: Business, City, City+. Стоимость без учёта различных программ и скидок — 2 715 000, 2 865 000 и 2 915 000 рублей. На кроссовер распространяется программа господдержки, составляющая 35% от изначального ценника: «вилка» цен на таких условиях составляет от 1 790 000 до 1 990 000 рублей.
В базовую комплектацию включены светодиодная оптика с электрической регулировкой высоты и датчиком света, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора 360°, круиз-контроль, бесключевой доступ и климат-контроль. Средний вариант оснащения дополнен интеллектуальной системой дальнего и ближнего света, адаптивным круиз-контролем и комплексом систем помощи водителю. Топовая комплектация отличается панорамной крышей.
От i‑Joy первого поколения, дебютировавшего в сентябре 2022 года, новая модель отличается как внешне, так и технически. Кузов имеет более брутальные квадратные формы, передок лишился радиаторной решётки, на месте которой теперь установлена декоративная заглушка. Крупные пятиугольные фары заменила узкая T-образная оптика, соединённая световой полосой под кромкой капота. Аналогичным образом изменилась и светотехника на корме, которая получила LED-полосу от борта до борта и вертикальные фонари.
Габариты автомобиля тоже изменились: длина составляет 4306 мм (-79 мм), ширина 1868 мм (+18 мм) и высота 1645 мм (-5 мм), длина колёсной базы теперь достигает 2715 мм (+60 мм).
Мощность одномоторной электрической силовой установки осталась на уровне 163 л.с, но зато заметно вырос крутящий момент — со 195 до 290 Н·м. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 8,9 до 8 секунд. Ёмкость батареи уменьшилась с 53 до 51,87 кВт·ч, запас хода на одном заряде теперь составляет 378 км вместо 407 км.
Кроссовер полностью адаптирован к эксплуатации в климатических условиях в России и уже в базовой комплектации оснащен расширенным пакетом «теплых» опций, включающим обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стекол, а также форсунок стеклоомывателя. Кузов и кузовные элементы кроссовера полностью оцинкованы.
Новый i‑Joy станет уже восьмой моделью в линейке российского бренда электромобилей. Помимо дореформенного i‑Joy, в гамме представлены две версии гибридного кроссовера i-Space, электрические паркетники i-Sky и i-Jet, седан i-Pro и минивэн i-Van. Все эти машины выпускают на автозаводе в Липецке.
«Атом», «Москвич», «Эволют»: какие российские электромобили можно купить с господдержкой