«Не просто заводы». В России запустили сразу семь новых предприятий по выпуску машин и автокомпонентов

Все производственные площадки открыты на территории «Автотора» в Калининграде.

В России запустили сразу семь новых предприятий по выпуску машин и автокомпонентов
© Автотор

Калининградский «Автотор» запустил семь новых заводов по выпуску автокомпонентов и электромобилей. Об этом рассказала пресс-служба предприятия в сообщении, поступившем в редакцию «Рамблер/авто».

Шесть новых предприятий в автомобильном кластере «Автотора» будут специализироваться на производстве различных комплектующих. А ещё на одной площадке будут выпускать компактные электромобили марок «Амберавто» и Eonyx, которые принадлежат «Автотору».

© Автотор
«Первая очередь кластера – это не просто новые заводы, это создание технологического суверенитета в критически важных отраслях. Мы формируем базу для принципиально новых видов производств и высокотехнологичных рабочих мест», — отметил председатель совета директоров ООО «Автотор Холдинг» Валерий Горбунов.

Проект создания и развития кластера реализуется в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного с Минпромторгом России и Правительством Калининградской области. Совокупный объём инвестиций в период с 2019 по 2025 год составил порядка 30 млрд рублей, при этом общий объем инвестиционных обязательств по СПИК достигает 70 млрд рублей.

© Автотор

Что будут выпускать новые предприятия «Автотора» в Калининграде?

  • Завод автомобильных сидений обеспечивает выпуск сидений и их комплектующих для различных сегментов легкового транспорта.
  • На заводе выхлопных систем реализован полный производственный цикл изготовления систем выпуска отработавших газов.
  • Завод тяговых электродвигателей производит электродвигатели мощностью от 7,5 до 140 кВт для для транспортных средств на электротяге от гольф-каров до легкого грузового электротранспорта. Мощность предприятия – до 60 тысяч единиц продукции в год.
  • Завод электронных систем управления выпускает устройства «ЭРА-ГЛОНАСС», телематические комплексы, блоки управления двигателем внутреннего сгорания, тяговые инверторы, системы курсовой устойчивости, кузовную электронику, DC/DC-преобразователи и бортовые зарядные устройства.
  • Завод пластиковых деталей производит элементы интерьера и экстерьера автомобилей, включая бамперы, спойлеры, молдинги и другие изделия.
  • Завод компактных электромобилей выпускает электротранспорт, включая модели под собственными брендами «Амберавто» и Eonyx, а также специализированные версии этих моделей для маломобильных групп населения.
  • Завод оборудования и оснастки специализируется на производстве пресс-форм для пластмасс и металлов, экструзионных фильер, станочной, транспортно-логистической и сборочной оснастки, а также металлоконструкций, инструмента и специализированного оборудования, используемого в технологии производства автокомпонентов.

В дальнейшем в кластере и структуре «Автотора» в Калининградской области в рамках исполнения обязательств по СПИК появятся ещё шесть заводов по выпуску автокомпонентов. Также продолжается модернизация площадки по выпуску автомобилей.

Стало известно, сколько платят на российских автозаводах