Эффект Siemens: старый-новый запрет Volkswagen на продажи в Крыму укрепит партнерство России и Китая

Запрет Volkswagen на продажи грузового и коммерческого транспорта в Крыму никак не сказывается на рынке, европейских производителей в этом сегменте замещают отечественные и китайские конкуренты, считает независимый автоэксперт Андрей Осипов.​ Немецкий автопроизводитель Volkswagen наложил запрет на продажу своего грузового, специального и коммерческого транспорта в Крыму. Такое письмо от гендиректора российского представительства VW получили некоторые дилеры, пишут "Ведомости". При этом в рамках санкционных ограничений подобный автотранспорт марок Volkswagen, Audi, Skoda (бренды Volkswagen Group)​ и так напрямую не поставляется с 2014 года. Но письмо-напоминание пришло, по данным источников, впервые. Нишу европейцев займут китайцы В этом классе огромное количество автомобилей, говорит Андрей Осипов. При необходимости Крым может закупать технику у "ГАЗа", и китайских производителей. "Китайские машины хороши снаружи, и очень тяжелы в восприятии, когда начинаешь на них ездить. Но мы видим динамику развития китайского автопрома, и если европейцы будут тянуть с этими санкциями дальше, то через пару лет доиграются до того, что китайцы их здесь в принципе заменят по всем направлениям", - сказал эксперт. Китайские производители, оттолкнувшись от копирования чужих моделей, быстро двигаются вперед. И если они готовы активно приходить на рынок коммерческого, грузового транспорта, нужно провести обкат их моделей и пользоваться, убежден Осипов. Объем китайских поставок на рынок грузового транспорта в России после огромного (в 20 раз) падения, вызванного кризисом, в этом году показывает серьезный рост - за восемь месяцев продажи увеличились на 261%, с тенденцией к дальнейшей положительной динамике. "У китайцев есть предложения и в этом сегменте, ведь их стратегия - брать очень популярные модели и от них отталкиваться, делая свое и дешевое, потому что бестселлеры за полцены - всегда гарантия продаж", - считает Осипов. Страховка на всякий случай Что касается неожиданного напоминания Volkswagen дилерам о запрете на продажи в Крыму, это может быть, в первую очередь, связано с реакцией на скандал с турбинами Siemens, предположил эксперт. "Мы же не знаем всю подноготную. Допустим, они в Европе готовятся совершать какие-то бизнес-ходы, и страхуются, чтобы не наткнуться на претензии по нарушению санкций. Может, хотят обосновать сокращение спроса здесь, чтобы перебросить поставки в другие места. Но, скорей всего, это именно подстраховка, на всякий случай", - отметил Андрей Осипов.