Пассажир не виноват

Мой рейс «Мадрид-Москва» вылетал в 17:50. Водители такси в Мадриде, Барселоне, Валенсии и других крупных городах Испании объявили бессрочную забастовку. По их мнению, поддержка государством крупнейшего агрегатора «убивает» обычные службы по вызову машин. Таксисты блокируют центральные улицы, громко сигналят в спальных районах и отказываются возить людей в аэропорты и на вокзалы. В самом спонтанном путешествии, призванном с корнями вырвать тебя из бытовой реальности и осточертевшей рутины, вопрос транспорта все же приходится держать под контролем. И, рассчитывая такие обыденные детали, как вылет-прилет-чемоданы-дорога, надеешься, что службы – если и не как часы – то хотя бы вообще будут работать. Но что делать, когда одно из звеньев этой цепочки «объявляет забастовку»? Признаки того, что местные водители чем-то недовольны, появились еще за несколько дней «до», когда мы с подругой к полуночи не смогли найти в самом центре ни одного такси. Не то чтобы занятого – вообще ни одного. На тот момент это показалось пусть и странной, но случайностью. Собираться в аэропорт я, как порядочный ответственный путешественник, начала за три часа, рассчитывая, что даже при дичайших пробках, которые в столице страны фламенко и хамона в принципе - явление редкое, мне потребуется максимум полчаса. Но вот сюрприз – на пересекающей центральную улицу города – ни одной машины. Что ж, время есть, подождем заказного. Однако в первой частной службе мне не ответили вовсе, а во второй довольно резко сообщили, что машин нет. Тот самый агрегатор, о забастовках против которого к тому моменту уже трубили все местные СМИ, сначала выдал 40 минут ожидания ближайшей машины, а потом и вовсе заявил, что поиск невозможен. С 25-килограммовым чемоданом наперевес мне пришлось пулей лететь до метро, в котором эскалаторы волею случая и замыслом проектировщиков не предусмотрены. Нервы, отсутствие времени, пресловутая смс-ка от авиакомпании о том, что вылет уже через два часа… Впопыхах – пролитая на джинсы вода, забытые в отеле наушники и жуткий ушиб на ноге, попавшей в непонятно для кого придуманный разъем между платформой и вагоном метро. Вот вам и демократическая Европа, где служба, от которой напрямую зависят сотни и тысячи, просто решила не работать. Вот так. Потому что им не нравится. Потому что им не хочется. Потому что им нет дела до других. Садясь в самолет, я думала: как хорошо в Москве. Вы помните, чтобы у нас хоть раз остановилось метро? А вот из столицы «Туманного Альбиона» подобные новости приходят с завидной регулярностью. В Германии время от времени выражают свое «фи» железнодорожники. Французам, кажется, вовсе заняться нечем, кроме как бастовать. Даже когда в прошлом году у нас законодательно запретили работать в такси водителям с иностранными правами – никто не бастовал. Потому что думали о тех, кто в них нуждается. Это все прекрасно: воля народа, борьба за условия труда, самовыражение… Вот только последствия таких пикетов терпеть приходится самым обычным людям, которые в причинах ваших забастовок уж точно не виноваты.