У одного из автопоездов порвался карданный вал Автопоезда с адсорберами для проекта «Северный поток» следуют из Екатеринбурга до поселка Юго-Камский. Это уже второй рейс гигантских машин. На 135 километре трассы Пермь-Екатеринбург в районе поворота на Суксун машины были вынуждены остановиться на технологическом съезде. – У одного из автопоездов порвался карданный вал, – объяснили в Упрдор «Прикамье». – Как только доставят и заменят часть трансмиссии автомобиля, адсорберы продолжат путь. Движению на автодороге Пермь-Екатеринбург сейчас ничего не мешает, оно проходит в штатном режиме, без ограничений. – Обязательным условием прохождения колонны через Пермский край было страхование дорожных участков, которые не рассчитаны на такие габаритные транспортные средства, – объяснили 59.ru в дорожном ведомстве. – В случае нарушения этого условия перевозчик выплатит указанную в документах сумму. В настоящее время движение проходит без повреждений дороги. После восстановления трансмиссии, автопоезда проследуют по участку, подведомственному ФКУ Упрдор «Прикамье»: с 160 по 47 километр трассы Пермь-Екатеринбург. Далее колонна повернет на дорогу Кукуштан-Чайковский, по которой доедет до поселка Юго-Камский. Там адсорберы погрузят на баржи и доставят по реке в порт Усть-Луга. Адсорберы, изготовленные на заводе «Уралхиммаш», предназначены для обслуживания газопровода «Северный поток 2». Каждый из четырёх баков весит 186,3 тонны, имеет высоту 19 метров и диаметр почти 6 метров. Длина каждого автопоезда более 50 метров, ширина — 5,5 метра, высота — более 6 метров. Ранее мы публиковали фоторепортаж, как проходил через Пермский край первый рейс автопоездов с гигантскими баками-адсорберами.
