Росстандарт в 2019 году выборочно проверит автобусы на безопасность

МОСКВА, 21 ноября. /ТАСС/. Росстандарт в 2019 году проведет выборочную проверку автобусов в России на безопасность. Об этом сообщила пресс-службе Минпромторга РФ, в ведении которого находится Росстандарт. "На 2019 году в соответствии с поручением правительства РФ уже запланированы проверки в отношении автобусов, учитывая участившийся характер аварий с их участием с большим количеством жертв. Проверки также будут проходить с испытаниями, включающими разрушающие методы контроля, а объем финансирования испытаний составит порядка 15 млн рублей", - приводит пресс-служба Минпромторга слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Как сообщили ТАСС в пресс-службе Росстандарта, сейчас формируется перечень автобусной техники, в отношении которой будут проведены проверки. Образцы автобусной техники будут отбираться случайным образом по протоколу отбора образцов, после завершения испытаний автотехника будет возвращена проверяемым организациям. В 2018 году такую же проверку Росстандарта на безопасность (в том числе, в случае лобового столкновения) прошли легковые автомобили. Тестировались модели Lifan LF8, Hyuindai Solaris и Chery Tiggo3. Первые две модели успешно прошли испытания, а у кроссовера Chery Tiggo3 было выявлено несоответствие требованиям техрегламента в части оснащения безопасными стеклами, а также обеспечения двусторонней громкой голосовой связи с оператором экстренных оперативных служб в случае аварии, отметил глава Минпромторга. АО "Чери автомобили рус" уже выданы обязательные к исполнению предписания о приостановке реализации небезопасной продукции (Chery Tiggo3 - прим. ТАСС), об устранении нарушений и о разработке программы мероприятий по предотвращению причинения вреда, добавили в министерстве. В Росстандарте также сообщили, что сегодня развивается еще один инструмент повышения безопасности на дорогах - национальная система тестов RuNCAP. "RuNCAP - система национального авторейтинга, предусматривающая методики испытаний и тесты, учитывающие дорожные и климатические условия, инфраструктуру и даже характер вождения. При этом к автомобилям будут предъявляться жесткие требования, превышающие текущие сертификационные. Сами исследования техники будут проходить не только в рамках краш-тестов, так же тщательно будет испытываться активная и пассивная безопасность", - отметили в ведомстве. Планируется, что в дальнейшем RuNCAP получит развитие и станет основой создания независимой системы испытаний автобусов, троллейбусов, грузовиков, спецтехники и мототехники, а также малых электромобилей (типа "гольфкаров"). При этом требования RuNCAP более жесткие, чем госнадзор Росстандарта, но проводятся на добровольной основе. "Вместе с тем прорабатывается механизм принятия положительных испытаний по системе RuNCAP в зачет для прохождения сертификации", - добавили в Росстандарте.