Какими только рекламными слоганами и обещаниями не заманивали зарубежных покупателей маркетологи автоконцерна ВАЗ. Пока в Советском Союзе стояли многометровые очереди за очередной новинкой автопрома, государство тысячами осуществляло экспорт Жигулей в страны Запада, чтобы обменять их на валюту. Правда, Ладам тогда досталась лишь малая часть бюджетного сегмента зарубежных рынков. Конкуренция была настолько сильной, что противостоять ей оказалось не так-то просто. Среди заграничных аналогов нашего автопрома на экспорт поставляли свои автомобили популярные компании Восточного блока: Чехию представляла Skoda, Югославию - Yugo и ряд других марок, Польшу - FSO. В общем в борьбе за место под солнцем Советскому Союзу приходилось непросто, поэтому фантазия западных рекламщиков АВТОВАЗА работала на полную катушку, чтобы хоть как-то удержать свои позиции на западном рынке.
