СМИ: автопрому могут разрешить выбирать компоненты для локализации

Минэкономразвития предлагает предоставить автоконцернам свободу в выборе деталей для производства в России, а также сроков локализации производства, пишет «Коммерсант». Соответствующие поправки ведомство разработало по поручению вице-премьера Дмитрия Козака. По данным газеты, речь идет о балльной системе оценки степени локализации, необходимой для получения господдержки. По словам источников издания, распределение баллов предполагает, что доступ к господдержке можно получить за счет уже освоенных или низкотехнологичных автокомпонентов. Так, такие компоненты, как кузов, экстерьер, топливный бак и обивка в сумме могут набрать больше баллов, чем двигатель, коробка передач и электронный блок управления двигателем, несмотря на то, что в себестоимости автомобиля доля последних компонентов на 50% выше. Также ведомство предлагает привязать к выполнению критериев локализации основные меры господдержки — банковские субсидии для экспорта, лизинг, льготные автокредиты. При этом, чтобы получить промышленную субсидию (компенсация утильсбора для отечественных компаний), автоконцерны должны будут подписать специнвестконтракт, а если они не сумеют этого сделать до 1 июня, им придется набирать определенное число баллов. По информации «Коммерсанта», сейчас проект находится на доработке в Минпромторге, а внести в Правительство его могут уже на этой неделе.