ОНФ проверил залатанные кирпичами дороги в Ерзовке

Шокирующие кадры с латками из кирпичей на главной поселковой магистрали разместил инвалид-колясочник Владимир Ерофеев. За что и поплатился: неизвестные под покровом ночи разбили его машину. Активисты решили лично посмотреть, что не так с дорогами в Ерзовке. Это поселок городского типа, в котором проживает около 6,5 тысяч человек. В населенном пункте находятся оптовые базы сетей «Магнит», «Пятерочка» и «Х5 Retail group», поэтому здесь постоянно ездят большегрузы, которые вносят весомый вклад в разрушение магистралей. И это – далеко не единственная проблема. На разбитых дорогах отсутствует освещение, нет разметки, и жителям приходится переходить проезжую часть на свой страх и риск. - Я ездил по этой дороге и убил себе стойки, разбил картер, поцарапал бамперы. На главной магистрали Ерзовки отсутствует разметка: большегрузы и автомобили, которые объезжают ямы по обочине, завозят на проезжую часть грязь, которая, словно наждачка, вытирает нанесенные линии. Здесь даже нет света - люди продолжают ходить по грязи, по обочине, в полной темноте, дети перебегают дорогу, рискуя жизнью! – живописал все ужасы активист Владимир Ерофеев, который живет в Ерзовке 15 лет. Когда в поселок прибыли активисты ОНФ и журналисты, чиновники были вынуждены признать: проблема с ремонтом есть и они, якобы, готовы ее решать. Уже запланированы три карты, работы обойдутся в 600 тысяч рублей, а кирпичи – лишь временная мера. А вот что делать с фурами, которые разбивают асфальт и блокируют въезды, в местной администрации не знают. - До 2016 года дорогами пользовались только местные жители. А потом по инициативе депутатов на объездной магистрали повесили знак и запретили проезд тяжелого транспорта – весь поток пошел по этой дороге. Посмотрите, здесь нет основания, нет «дорожного пирога», здесь две фуры не могут разъехаться – они захватывают край дороги и «топчут» его. Мы обращались к области – снимите тот знак. Но нам в ответ сказали, что это нецелесообразно, - объяснил замглавы Ерзовского городского поселения Владимир Поляничко. Тогда координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Волгоградской области Армен Оганесян предложил чиновникам написать обращения и призвать к ответу региональную администрацию. «Фронтовик» резюмировал, что проблема исходит не только от местных властей. Анна Васильева, фото: интернет-газета "Кривое Зеркало"