На Дальнем Востоке тестируют грузовик с «вечным сцеплением»

Представители компании Daimler Kamaz Rus вывели на дорожные испытания модель Mercedes-Benz Arocs. Это линейка тяжелых грузовиков, в оснащение которых входит турборетардерсцепление, получившее условное название "вечного сцепления". Конструктивно данное сцепление выполнено так, что перегрев механизма и износ элементов конструкции сведен по сути к нулю. Местом для испытаний был выбран Дальневосточный регион. Естественно, такой выбор был не случайным. Тут грузовикам Mercedes-Benz Arocs 3352 AS предстоит побороться не только с местными "дорогами", но и с весьма суровым климатом, доставляя на место назначения тяжёлые и крупногабаритные грузы. Что касательно "вечного сцепления", то его конструкция позволяет сохранять максимальную передачу крутящего момента в любом режиме движения. Испытатели из Daimler Kamaz Rus должны проверить машину на прочность, чтобы четко обрисовать границы эксплуатации в оптимальном режиме. Правда, данные испытания организованы скорее для потенциальных клиентов, нежели для конструкторов компании. Они то уж точно уверены в своем детище.