Стоимость грузовых автоперевозок при применении беспилотников снижается до 60%

Генеральный директор компании-разработчика Алексей Нащекин, во время выступления на сессии «Цифровой транспорт и логистика – лидерство России в транспортной интеграции Европы и Азии» в рамках работы Петербургского международного экономического форума 2019, рассказал, что более правильно говорить о создании не грузовика, а базовой тележки, которую везет «умная дорога». «Современный опыт создания беспилотных транспортных средств пытается «научить» грузовик повторить человеческое поведение, а значит и ошибки», - прокомментировал проект А. Нащекин. – «Поэтому мы занялись скорее не проектом создания грузовика, а проектом создания «умной дороги для беспилотных грузовиков». Информационная система включает в себя несколько подсистем, которые осуществляют управление автомобилем, слежение за его состоянием и координацию движения парка. По данным создателей, себестоимость перевозки снижается до 60 % за счет оплаты труда водителей, соцвыплат, затрат на топливо и ГСМ, более низкую амортизацию. Испытания прототипов проходят в Татарстане, где находится штаб-квартира компании.