PSA планирует закрыть завод Ellesmere в Великобритании

PSA, владеющая Opel и Vauxhall, как оказалось, готова закрыть производственный объект Ellesmere Port Vauxhall в Великобритании и сконцентрировать внимание на предприятии в Европе. Карлос Таварес, генеральный директор PSA Group, сообщил Financial Times, что корпорация уже нашла площадку в южной Европе для производства Opel/Vauxhall Astra. Она будет использовать для нового автомобиля, если правительству Великобритании не удастся добиться удовлетворительных результатов после выхода страны из ЕС. Читайте также: Группа PSA на АГРО 2019: одна допремьерная презентация и больше десятка моделей автомобилей PSA анонсирует электрические фургоны Peugeot Boxer и Citroen Jumper PSA Group готова сотрудничать с Jaguar Land Rover FCA, JLR, Renault, Nissan и PSA проверяются антимонопольными органами Группа PSA в Украине: два новых бренда, десяток моделей и серьезные планы «Честно говоря, я бы предпочел поместить её (модель Astra) в Ellesmere Port, но если условия плохие, и я не могу сделать это прибыльным, я должен защищать остальную часть компании, и я не буду этого делать», — сказал Таварес. «У нас есть альтернатива Ellesmere Port». Напоминаем, ранее PSA Group заявила, что что начиная с 2021 года Opel Astra следующего поколения будет производиться в Рюссельсхайме, Германия, а также в Ellesmere Port в Великобритании. Ellesmere Port считается наиболее подверженным риску автомобильным заводом в Великобритании: 80 процентов его продукции экспортируется в Европу, а около трёх четвертей его компонентов импортируется. Рекомендуем для прочтения: PSA Group запускает сервис Free2Move Ride-Sharing в Париже Toyota и PSA завершили совместное производство автомобилей PSA расширяет услуги мобильности General Motors продает Opel французской компании PSA Group PSA Peugeot Citroen возьмет курс на удешевление своих моделей «Нам нужно знать, что произойдёт в октябре», — сказал г-н Таварес, имея в виду условия торговли с Европой. «Для нас это довольно просто; нам нужна видимость на таможне; это всё. Нам нужна информация о таможне для деталей, прибывающих из континентальной Европы или из остального мира, и нам нужна информация о таможне для автомобилей, прибывающих из Великобритании в континентальную Европу. Это единственное, что нам нужно; обо всём остальном мы позаботимся».