Леонид Писной: "В Саратове автомобильный вопрос все дворы испортил"

Сегодня в областной Думе проходит рабочее совещание, которое началось с обсуждения вопроса комплексного развитии территорий. "Надо, чтобы здесь было комфортно, чтобы не хотелось никуда ехать. Планирование, которое было до 93 года, было более эффективное, потому что мы могли угадать демографию", - сказал в своём вступительном слове депутат Леонид Писной. Главный архитектор области Марина Лобанова напомнила, что раньше застройщики руководствовались единственным подходом к развитию городских территорий и отводили для отдыха горожан лишь центральные районы города, и заявила о назревшей необходимости пересмотреть устаревшие строительные нормативы. "Независимо от того, в каком районе живёт человек, там должно быть все для того, чтобы он чувствовал себя комфортно", - подчеркнула Лобанова, добавив, что сегодня реконструкция центральной части городов осуществляется, в основном, "точечно". "Очень часто мы можем видеть, как возле здания девятнадцатого века вырастают высотные дома", - отметила Марина Лобанова. Выслушав доклад, Леонид Писной обратил внимание на противоречия между количеством автомобилей и строительными нормативами по строительству парковочных мест в саратовских дворах. "У нас даже для спецжилфонда пять машин на десять квартир. В Пензе ровно в три раза меньше - 25 машин на 100 квартир. Но объясните, почему в "Солнечном-2" к школе "Аврора" никто не смог подъехать, потому что все дворы были заставлены машинами? У нас в Саратове автомобильный вопрос все дворы испортил", - удивился Леонид Писной. "Это связано с тем, что родители приводят своих детей. Машинах и они должны где-то оставить свой транспорт", - ответила Марина Лобанова. "Скорее всего, количество машин не соответствует тем нормативам, которые у нас есть. Нормативы нужны, но более жёсткие", - предположил замглавы Саратова по градостроительству и архитектуре Антон Корнеев. "Почему жители вынуждены находиться в состоянии стресса и лететь домой, чтобы занять парковочные места?" - возмутился депутат Станислав Денисенко. Марина Лобанова заверила, что в новых градостроительных нормативах предусмотрено строительство парковочных мест вблизи социальных объектов. Однако парламентарии усомнились в том, что правила, о которых идёт речь, "соответствуют жизни". Вмешавшись в дискуссию, депутат Зинаида Самсонова посетовала на отсутствие в центре города многоуровневых площадок с машиноместами и пожаловалась на то, что горожанам негде оставить автомобили. В ответ на это Антон Корнеев признался, что в историческом центре Саратове имеются территории, пригодные для строительства многоуровневых парковок, однако представители бизнеса не видят для себя перспектив от участия в подобных проектах. "Пока к нам такие инвесторы не заявлялись", - заверил Корнеев. "Они лет семь просчитывают окупаемость, а потом говорят, что "мы столько не проживем" и уезжают в другие места", - вставил Леонид Писной. "Сколько за пять лет уголовных дел заведено за нарушение норм градостроительства?" - поинтересовался у представителя надзорного органа коммунист Владимир Есипов. "Сегодняшнее заседание не посвящено уголовным делам, поэтому я Вам не готов ответить", - отрезал старший помощник прокурора области Иван Гусев. Итог обсуждению подвел Леонид Писной, посетовавший на отсутствие понимания реализации существующих нормативов по строительству машиномест с учётом пролегающей транспортной сети, и предложил приступить к разработке особых, дворовых нормативов. "Это смешно: у нас нормативы выше Пензы, а машины поставить некуда", - удивился парламентарий.