В Самарской области транспортный трафик буду считать при помощи уникальной технологии
В прошлом году глава региона Дмитрий Азаров поставил задачу перейти от интуитивных принципов принятия решений, к действиям, основанным на аналитических данных. В частности, это касалось развития и содержания дорожной инфраструктуры. Для кардинального изменения способов управления было необходимо применить иные принципы сбора данных. Определить объемы трафика транспорта, проходящего через территорию области, при помощи обычных объектов фотофиксации не представлялось возможным. Они стоят дорого, могут быть размещены только в определенных местах. Строить оптические линии связи и прокладывать отдельные линии энергоснабжения к границам области также было нецелесообразно. Региону требовалось простое и дешевое решение. Революционную систему разработала компания «НетЛайн». В частности, она подготовила программно-аппаратный комплекс NETVISION Traffiс, не имеющий аналогов в России. Комплекс автономно фиксирует и анализирует транспортные потоки и передвижение автомобилей, пересекающих границы области. За счет распознавания ГРЗ, марки и модели транспортного средства NETVISION Traffic позволяет идентифицировать въезд и выезд, тип — легковые, грузовые и пассажирские, местные, иногородние, зарубежные автомобили (отдельно выделяются страны СНГ и дальнее зарубежье). В ближайших планах тестирование распознавание количества осей у «длинномеров» и автопоездов. Установлено 39 комплексов на основных въездах и выездах Самарской области, а также на узловых точках региональной дорожной сети. Комплексы работают круглосуточно в автоматическом режиме. В день одним комплексом в среднем фиксируется более 300 тыс. проездов (порядка 12 млн проездов автомобилей по всей Самарской области).За 8 месяцев 2019 года в результате работы NETVISION Traffic установлено, что на территорию Самарской области въехало 27,1 млн автомобилей, из которых легковых – 23,8 млн, грузовых – 2,9 млн, пассажирских – 280 тыс. Выехало – 26,9 млн, из них легковых – 24,2 млн, грузовых – 2,6 млн, пассажирских – 103 тыс. Транзитный поток – 9,3 млн. автомашин. «Скорость транспортного сообщения влияет на эффективность экономических связей и подвижность населения. Рост скорости доставки грузов и пассажиров дает ощутимый экономический и социальный эффект. Программно-аппаратное решение NETVISION Traffiс позволяет принимать эффективные управленческие решения, принятое на анализе «больших данных», - рассказал Станислав Казарин, врио заместителя председателя Правительства Самарской области — руководитель департамента информационных технологий. Аналитика, полученная при помощи NETVISION Traffiс легла в основу экономического обоснования строительства моста через Волгу в районе с. Климовка, который станет частью международного транспортного коридора Европа – Западный Китай. В дальнейшем планируется увеличить количество комплексов фотовидеофиксации и разместить их у большинства населенных пунктов. Это позволит получать статистику о транспортных потоках и в дальнейшем создать «тепловую карту» загруженности автодорог. Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин
