Панельные нравы: как они менялись на протяжении десятилетий

Как бы не смеялись над хрестоматийными блондинками, подбирающих себе "машинку" под цвет сумочки и туфель, но надо признать, что вообще все – и женщины, и мужчины – первое впечатление от автомобиля получают именно по его дизайну, по внешнему виду, а уж потом оценивают его и делают свой выбор по всей совокупности характеристик, с учетом видимых и невидимых достоинств и недостатков. Иначе к чему были бы чрезвычайно затратные труды дизайнеров, стремящихся каждую новую модель превратить если уж не очередное произведение автомобильного искусства, то, по крайней мере, просто в радующий глаз и другие органы чувств объект, наделив его при этом необходимой функциональностью. Разумеется, все это в не меньшей степени касается и интерьера. Однако приборную панель оценивают обычно не так внимательно и требовательно, как прочее оснащение, салон в целом, его отделку или сиденья. За редким исключением ее принимают такой, как она есть, как что-то сугубо утилитарное и потому неизбежное по форме и содержанию применительно к данной модели. И лишь подлинные автогурманы способны оценить все ее нюансы, плюсы и минусы, те или иные особенности дизайна. Чего уж точно нельзя, казалось бы, не заметить, так это того, что дизайн приборных панелей меняется в полном согласии с дизайном всего салона и автомобиля в целом, но и это воспринимается как должное, не особо отпечатываясь в сознании. Но если сравнить простенькие, минималистичные, если не сказать примитивные панели далеких времен и современные "навороченные" варианты, разница точно впечатлит Показать эволюцию приборных панелей сразу семи известных и наиболее харизматичных моделей машин в различных поколениях взялись спецы австралийской страховой компании BudgetDirect. Причем авторы этого любопытного визуального исследования в области автодизайна провели его не абы как, а с опорой на академическую методику – рассмотрели эволюцию содержания и стиля в контексте социальных и культурологических особенностей того исторического периода, в котором появлялась та или иная генерация автомобиля. Предлагают, к примеру, вспомнить шедшие тогда в кинотеатрах фильмы, звучавшие в те годы музыку – то есть ощутить дух и "вкус" соответствующих времен. Так, огромные циферблаты и рулевое колесо Chevrolet Corvette C3, например, вызвал в ассоциативной памяти авторов проекта знаменитый "адский" альбом Meat Loaf "Bat Out Of Hell" из ада, а первое поколение купе Mercedes SL своим тогдашним рок-н-ролльным характером напомнило им о хитах того времени в исполнении легендарного Элвиса Пресли и The Rolling Stones (вокалист которых Мик Джаггер – убежденый поклонник марки). Цементируя позицию SL в популярной культуре, R107, модель через 70 - е и 80-е годы, которая ввела еще один элемент в легенду SL, установив подлинную деревянную обшивку, чтобы владельцы (и все остальные) не сомневались в том, что машина заслуживает уважения. Да даже и без этих исторических экскурсов крайне интересно взглянуть на все эти изображения, которые непосредственно на сайте компании представлены в "перетекающей" из одного в другое динамике, что очень эффектно и наглядно. И да не смутит никого "праворульность": они ж там, в Австралии своей - антиподы.