Предприниматель из Омска Виталий Торопов намерен запустить в Екатеринбурге новую службу такси. Его компания − ООО «Везун» − попытается закрепиться в будущем на рынке нашего города, сообщает издание «СуперОмск». Для нового такси предприятие Торопова уже арендовало 24 автомобиля, которые будут использовать под перевозку граждан уральской столицы. Торопов рассказал о планах составить конкуренцию «Яндекс.Такси» в передвижении людей с ограниченными возможностями. Кроме «Яндекса», в Екатеринбурге больше никто из служб такси этим не занимается. «Омск – это мой родной город, но Екатеринбург тоже не чужой, здесь родилась моя мать. К тому же, что скрывать, этот уральский город более цивилизованный, экономически и инфраструктурно развитый, он буквально бурлит. Но в Омске в части пассажирских перевозок нет желания двигаться, это, несмотря на количество жителей, небольшой город. В Екатеринбурге можно занять свою нишу в сфере такси, конкуренция есть везде. Чтобы не стоять на одном месте, надо развиваться», - объяснил свои планы бизнесмен Торопов. Ранее у предпринимателя уже был опыт расширения бизнеса вне Омска. Тогда он предпринял попытку обосноваться в Тюмени, но не смог реализовать амбиции из-за проблемы с командой водителей. После этого Торопов решил соединить две его компании «Парк-Авто» и «Везун», которые занимались транспортными услугами и всем, что с ними связано, в одну. Недавно провели ребрендинг в ООО «Везун». Именно под таким именем планирует развиваться служба такси в нашем городе. Напомним, что совсем недавно в Екатеринбурге появился новый агрегатор такси «Ситимобил». По словам представителей компании, они намерены захватить четверть городского рынка, причем собираются сделать это в достаточно сжатые сроки – в пределах нескольких месяцев. Как сообщила АиФ Урал пресс-служба «Ситимобил», фирма будет рада видеть компанию ООО «Везун» в числе своих партнеров в Екатеринбурге. По мнению «Ситимобил», чтобы удачно зайти на рынок Екатеринбурга, надо учесть несколько важных моментов: «Ни для кого не секрет, что основными конкурентами такси являются общественный транспорт и личный автомобиль. Несмотря на все удобства передвижения на такси, люди не спешат полностью отказываться от поездок на автобусах и маршрутках из-за низкой цены, а также продолжают пользоваться личным авто из-за комфорта поездок. Поэтому для того, чтобы составить конкуренцию общественному транспорту и персональному автомобилю, федеральные агрегаторы и местные службы такси должны предложить пассажирам удобную и комфортную альтернативу по максимально выгодной для пассажира и водителя цене».
