В рост - С 1 января 2020 года в Нижнем Новгороде подорожает стоимость проезда в общественном транспорте

Совсем недавно в Нижнем Новгороде один из перевозчиков, а именно «Лидер-Транс» заявил, что цена проезда за наличные на шести автобусных маршрутах компании подорожает с 30 до 35 рублей. И произойдет это аккурат после наступления 2020 года. Правда, стоимость билета не изменится, если оплачивать свою покупку картой. Спасибо хотя бы валидаторы есть на всех маршрутках, что немного скрашивает печальные новости. Объяснение этому прискорбному факту уже дано. Так, директор фирмы Эдуард Степанов говорит, что необходимо приучать пассажиров к безналу. Он также уверяет, что кондукторы и водители нередко присваивают часть прибыли себе, а это весьма негативно сказывается в итоге на деятельности компании. Чтобы устранить такие эпизоды и был предпринят шаг с повышением цен за наличную оплату. Многие поговаривают, что не все так просто, как кажется на первый взгляд. Некоторые даже вспоминают, что месяц назад именно «Лидер-Транс» отменил выгодные для пассажиров пересадки по карте с маршруток на муниципальный транспорт и обратно. И это было так же внезапно. Есть ли связь? И в чем же причина всех этих демаршей? Возможно, в блокировке чиновниками инициативы компании по перевозке льготников. Это право на данный момент принадлежит только МП «Нижегородпассажиравтотранс» и соответственно он и получает миллионные компенсации из областного бюджета. Но другие-то тоже хотят денег, вот и пытаются надавить на чиновников через жителей. А еще сайт «Зеркало» сообщает, что причина возможно кроется в учредителях компании, конкретно в Коман Татьяне Александровне, которая по совместительству является учредителем фирмы «Фуд-Профи», где еще одним директором числится Косов Максим Владимирович, директор ООО «Гранит». Эта компания засветилась тем, что вызвалась возводить пристройку к школе, но работы не завершила. Господин Косов и учредитель «Гранита» Георгий Седов связаны с фирмами «Русский капитал» и «ТД Капитал», входящими в бизнес-империю депутата областного заксобрания, единоросса Сергея Зуденкова. Тут стоит отметить, что ему также принадлежали фирмы «Пассажирнефтьсервис НН» и просто «Пассажирнефтьсервис». Эти компании в свое время отличились весьма сомнительными действиями. Так, у одной город покупал топливо для автотранспорта по завышенной стоимости, а вторая продавала солярку такого низкого качества, что автобусы вышли из строя. Так что, опасения и подозрения чиновников вполне оправданы, только вот как быть с повышением стоимости проезда? Ведь дурной пример заразителен, и остальные перевозчики могут взять такую тактику на вооружение, а страдать будут люди. Тем более, что городская администрация, как показывает практика, остановить этот произвол не в состоянии.