Автолюбители со стажем знают, что кроме прочих расходников, для надежной работы автомобиля иногда приходится менять штатный аккумулятор. При этом бывалые водители не рекомендуют сдавать аккумулятор в утиль. Дело в том, что есть шанс восстановить аккумулятор до приличного уровня емкости (80-90%), если произвести зарядку малым током (0,5-1А) на зарядном устройстве с однополупериодной схемой выпрямителя (один диод). Также неплохо аккумуляторы восстанавливаются, если применить переполюсовку (поменять полярность клемм на выпрямителе: плюс к минусу, а минус к плюсу). И тогда хоженый аккумулятор будет у вас на запасе или вы сможете его установить на другую свою машину. Если аккумулятор полностью "умер", то сдавать его в магазине и с доплатой брать новый аккумулятор тоже не выгодно. Там всегда занижают цену за старый аккумулятор до 500-700 рублей. Если сдавать АКБ в утиль на пункте приемки, то возможно выторговать и 1 000 рублей. А как вы обычно поступаете со старыми аккумуляторами? Поделитесь своими доводами в комментариях.
