«Аварийная ямочность устраняется в течение суток». В Кирове обсудили состояние дорожной сети регион
Ситуацию обсудили на специальной пресс-конференции в правительстве региона. В конце февраля-начале марта в кировских пабликах все чаще стали появляться жалобы кировчан на состояние региональных и федеральных трасс. Текущая зима ассоциируется с аномальными теплыми для этого времени температурами, с высокой влажностью, частым переходом температуры через ноль. Все это влияется на состояние дорожной сети. Как результат — заметно ухудшилось состояние дорог, появляются дефекты, трещины. Мы это видимо по количеству жалоб, - отметил заместитель министерства транспорта Кировской области Юрий Шевелёв. Продолжая тему, заместитель директора областного Дорожного комитета Сергей Троицкий подчеркнул, что большинство автомобильных дорог региона были спроектированы и построены 30 лет. При проектировании конструкции дорожной одежды на такие нагрузки от транспорта не рассчитывали, - отметил Сергей Троицкий. - На региональной сети больших дефектов на дорогах нет. Систематически наши сотрудники выезжают и определяют участки, которые необходимо отремонтировать. При этом аварийная ямочность устраняется в течение суток. Обсудили на пресс-конференции и состояние двух федеральных трасс, проходящих по территории Кировской области — это «Вятка» и Р243. Их общая протяженность 800 км. Самый тяжелый участок на федеральной трассе Р243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь находится в Белохолуницком районе. Я знаю, что вы хотите услышать. Но до ноября к этой дороге ни у кого не было претензий. Кроме двух участков. И аномальная зима дала более серьезный эффект, чем на региональной сети дорог. Основание не застыло, грунты переувлажнены и дорогу размыло. Можно сделать асфальтовое покрытие хоть из золота, но оно не устоит, если нет основания, - рассказал директор ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства» по городу Кирову Ришат Абдрашитов. По мнению Абдрашитова, на состоянии дорожного полотна сказалась не только аномальная зима, но и увеличение интенсивности движения на этом участке дороги. С 2017 года она увеличилась практически в 2,5 раза. Большегрузы поняли, что здесь проезд обеспечен и есть экономия времени в пути. Сегодня 76 км и 287 у нас на гарантии. Из них порядка 42 км разрушены. При ширине дороги 7-8 метров, получается 300 тысяч квадратных метров. Разрушены из них 60-70 тысяч квадратных метров. Эти участки требуют полной замены покрытия. Ежедневно работают две бригады. Они максимально, при наличии литого асфальта, могут отремонтировать 150-180 квадратных метров. Разрушение идет бОльшими темпами, чем мы можем восстановить., - добавил Абдрашитов. Как подчеркнул Юрий Шевелёв, задачу обеспечения безопасности дорожного движения никто не снимал. А она зависит от ликвидации аварийной ямочности на тех участках дорог, которые вызывают наибольшие нарекания у водителей. Их можно устранять при помощи литого асфальтобетона. Можно использовать щебень разных фракций. Все ассигнования доведены до муниципалитетов, подписаны соглашения. Общий объем на содержание и ремонт общих дорог составляет 1,2 млрд рублей. Из них уже проторгованы 860 млн рублей. На эти деньги будут содержать порядка 11 тысяч километров дорог. И 340 млн рублей будут направлены на ремонт дорог местного значения.Объекты ремонта формируются, - добавил замминистра транспорта региона. Юрий Шевелёв напомнил, что в 2020 году вновь будут предоставляться субсидии городским поселениям. В этом году субсидии получат населенные пункты с численностью менее 9500 тысяч человек. Общий объем выдялемых средств составит 312 млн рублей. Среди населенных пунктов, которые получат субсидии — поселки Арбаж, Афанасьево, Лёвинцы, Восточный. Затронули на пресс-конференции и вопрос выполнения гарантийных обязательств теми подрядчиками, которые ремонтировали дороги в предыдущие годы. Данная работа будет проводиться с подрядчиками при наступлении положительных температур, - продолжил Шевелёв. - После этого будет комиссионое обследование, а подрядчикам будут предъявлены требования об устранении дефектов. Эта работа будет вестись параллельно с продолжением реализации в регионе федеральной программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году на приведение 135,6 км дорог региона (из них 75,4 км — региональная сеть дорог) будут выделены 2,5 млрд рублей. Из них из средств областного бюджета будет выделен 1 млрд. Остальные деньги поступят из федерального бюджета.23 контракта из 79 уже законтрактованы. По 75 объектам проведены торги.
