Европейцы не собираются отказываться от личных автомобилей

Жители Евросоюза не стали чаще пересаживаться на общественный транспорт. На транспортную программу потратили 6 лет и 16,3 миллиарда евро, но она не заставила горожан отказаться от личных автомобилей. О том, что жители Европы по-прежнему предпочитают общественному транспорту личные автомобили, говорится в докладе Европейской счётной палаты (ЕСП). В 2014 году в Брюсселе была утверждена новая политика городского транспорта и выделили 16,3 миллиарда евро на её запуск. Шесть лет спустя специалисты из ЕСП посетили 96 городов по всей Европе и оценили 15 проектов, спонсированных Евросоюзом по упомянутой программе. Счётная палата, что не обнаружила существенных перемен в городах. Люди не стали существенно чаще пользоваться общественным транспортом или велосипедами. Во многих городах самым быстрым способом добраться до центра, несмотря на растущие пробки, по-прежнему остается автомобиль. На этом фоне там увеличиваются объемы вредных выбросов и ухудшается экология. Основные причины провала транспортной программы — так и не появившиеся в городах зоны платного въезда, дорогие билеты в общественном транспорте и нежелание строить велодорожки. Высокие цены на проезд должны были частично покрыть расходы на общественный транспорт. Но, например, в Неаполе пассажиры не оплатили 33% всех поездок, и это лишило муниципалитет возможности закупать новые автобусы. Страны, получавшие субсидии, не следовали инструкциям ЕС. Деньги тратились на бесперспективные проекты, а городским планировщикам не хватало согласованности в работе. «Всегда сложно убедить горожан отказаться от комфорта своего автомобиля ради других видов транспорта. Хотя города осуществили ряд инициатив, чтобы повысить качество и количество общественного транспорта, значительного снижения числа пользователей личных автомобилей не случилось», — говорится в докладе. Из-за пробок экономика ЕС теряет 270 миллиардов евро в год. Вдобавок 96% горожан Европы подвергаются воздействию токсичных воздушных веществ, которые вырабатывают автомобили.

Европейцы не собираются отказываться от личных автомобилей
© Strelka Magazine