Прототип ЗАЗ-1104 из 80-х мог опередить время, если бы не корейские инвесторы

Запорожцы когда-то собрали собственный «Корвет» ЗАЗ-1104, но южно-корейские партнеры не оценили потуг украинских конструкторов. Случилось это в конце 80-х. Тогда ЗАЗ переживал свои лучшие времена. Отлично продавались «народные малолитражки». Да и финансирование со стороны южно-корейских инвесторов было стабильным. Конструкторское бюро ЗАЗа в это время создает прототип, который явно опережал свое время и не был схожим ни с одним автомобилем из настоящего. Запорожский «Корвет» вышел роскошным. Внешний вид прототипа выглядел намного дороже «Таврии». Особый шик внешнему облику придавали модные в то время, замутненные фары, дизайнерские колесные диски, воздухозаборники на капоте, благодаря которым имелось некоторое сходство машины со спорткаром. Под капотом прототипа, скорее всего, был установлен турбодвигатель в паре с коробкой-автоматом. Однако проект родился не на том заводе. Азиатские инвесторы совсем не оценили смелые решения запорожских инженеров-конструкторов, раскритиковав их труды по новому прототипу, в результате чего прототип вместо конвейера занял место в заводском музее. Сам же завод, по настоянию инвесторов, сосредоточился на выпуске «Славуты» и «Таврии».