В Латвии удалось восстановить родстер «Ленинград», созданный в 1953 году советским инженером Аркадием Бабичем. Для реставрации уникального автомобиля, о котором более полувека было ничего неизвестно, использовался цветной снимок. Его сделал американский фотограф Джон Шульц. На реставрацию этого Ferrari F50 потратили 18,5 миллиона рублей Фотография была сделана в 1958 году на улице Герцена в Ленинграде. Судя по снимку, самодельный советский родстер привлек огромное количество прохожих, которые с большим интересом рассматривали уникальную машину. Историческое фото Джона Шульца 1958 года В 1959 году создатель советского родстера Аркадий Бабич в испытательных целях проехал на нем от Симферополя до Ленинграда за двадцать часов, преодолев 2125 километров. После этого, в течение 55 лет о машине не было никакой информации. В 2014 году латвийские коллекционеры ретро-автомобилей купили родстер на аукционе в ужасном состоянии. У него отсутствовал двигатель, а необычный красно-желтый цвет кузова полностью сошел и местами был покрыт очагами коррозии. Так выглядет родстер до начала реставрации А так он выглядел после реставрации Благодаря цветному снимку Шульца, который путешествовал по СССР в 1958 году, латвийские инженеры смогли полностью восстановить оригинальную двухцветную окраску. Кроме того, спустя шесть лет после покупки заменены и все силовые агрегаты. Родстер «Ленинград» был оборудован 3,5-литровым мотором V6, который выдавал 90 лошадиных сил. Максимальная скорость советского автомобиля составляла 180 километров в час. В середине февраля стало известно, что британская мастерская Thornley Kelham займется реставрацией уникального родстера Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport, который принадлежал Бенито Муссолини. Подтвердить принадлежность родстера итальянскому диктатору удалось после изучения архивных фотографий и видеоматериалов, на которых Муссолини запечатлен за рулем машины. Источник: RAW 21 Место, где реставрируют Jaguar и LR
