Брак ремонтируемых дорог в 2020 году в Удмуртии снизился на 15%

Одну из важных ролей в качестве сыграла пятиступенчатая система контроля. Об этом журналистам рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики Ирина Шкляр. Пятиступенчатая система контроля качества – схема, при которой качество проверяется разными инстанциями: строительный контроль подрядчика, независимый строительный контроль, контроль со стороны муниципального заказчика, общественный контроль, контроль со стороны Миндортранса. Для всех ступеней разработаны таблицы, в которых прописаны на каком объекте необходимо отобрать пробы и в каком количестве. В лабораторию поступают керны и смеси, которые проверяют с утвержденным составом. Основной показатель – соблюдение ГОСТа. На одну проверку кернов уходит около двух – трех дней, на смеси – 1,5 дня Если брак на какой-либо из ступеней проверки обнаружен, подрядчик должен определить границы не качественного участка и переделать его. Переделанный участок также проходит все стадии проверки Отметим, из десяти проб обычно одна бывает с плохими показателями. Такие пробы берут на каждой дороге через 300 м. Например, на ремонтируемом участке Шабердинского тракта взяли пробы уложенного асфальта на семи участках по всей протяженности дороги. Сейчас дорога готова на 80% Общая стоимость работ – 91 млн рублей Также планируется доделать разворотную площадку для транспорта, чтобы она была удобна не только автобусам, но и пешеходам. Еще отремонтирую тротуары. Сделают подходы к пешеходному переходу и съезды для колясок. Ремонтировать объект начали в мае. Сейчас в республике работы по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), инициированного президентом России Владимиром Путиным, выполнили на 72%.