Попытка массового перевода подвижного состава на кассетные подшипники не изменила баланс интереса вагоноремотников
Баланс интереса вагоностроителей и вагоноремонтных предприятий между роликовыми и касетными подшипниками не изменился, несмотря на появлявшийся приказ Минтранса РФ о массовом переводе подвижного состава на «кассету». Об этом РЖД-Партнеру сообщил вице-президент союза производителей подшипников «Межреспубликанский союз «Подшипник»» Александр Боков. «На вагоны ставят то, что хотят заказчики – кому что нравится. По производству новых подшипников мы видим, что соотношение остается примерно на том же уровне. Кто что заказывал раньше – тот то и продолжает заказывать. Такого взрыва не произошло, чтобы все кинулись менять роликовые подшипники на кассетные», - прокомментировал он. Однако и говорить о полном отсутствии интереса к «кассете» в сфере вагоноремонта нельзя, считает эксперт. Проявляют интерес к этому виду деталей и при создании нового подвижного состава – по уверению Бокова, многие новые электрички выходят из производства именно с кассетными подшипниками. Впрочем, и у деталей старого образца, по мнению вице-президента союза, вполне перспективное будущее – к примеру, они активно используются на зарубежных железных дорогах. «Немецкие железные дороги очень хорошо работают на подшипниках старых. И не планируют переходить на кассету. А немцы – не самая отсталая страна», - приводит пример Боков. В 2019 году Министерство транспорта РФ опубликовало приказ, согласно которому с 2021 года при ремонтных работах по замене подшипников на вагоны в обязательном порядке должны были устанавливаться комплектующие кассетного типа. Планировалось, что к 2027 году в стране не останется транспорта на роликовых подшипниках. Однако в конце октября прошлого года российское правительство поручило в течение суток отменить действие приказа. В частности, эти и другие вопросы будут обсуждаться на очередном деловом семинаре журнала «РЖД-Партнер» «Рынок вагоноремонта: как сократить затраты и сохранить качество?», который пройдет 25 августа 2020 года в Москве. Подробнее о мероприятии.
