Компания Aston Martin столкнулась с проблемами в ходе тестов гиперкара Valkyrie на дорогах общего пользования. Прототипы двухдверки показали низкую надёжность, а также оказались слишком шумными и сложными в управлении. Первые клиенты должны получить гиперкары в конце 2020 года, но не исключено, что сроки скорректируют. По данным портала TheSupercarBlog, неполадки с супергибридом Valkyrie на фоне «коронавирусного» кризиса и общих убытков могут вынудить Aston Martin отказаться от проекта. Впрочем, в разработку и доводку флагманской модели Aston Martin вложено много сил и средств, а все 150 экземпляров гиперкара давно проданы, так что решение свернуть программу Valkyrie ударит по имиджу британского бренда. Официально Aston Martin не подтверждает возникшие сложности с моделью, но проблемы объяснимы, ведь фирма попыталась разработать «дорожный» автомобиль с «формульной» аэродинамикой, безумным 1014-сильным атмосферным 6,5-литровым двигателем Cosworth, 162-сильным электромотором и системой рекуперации кинетической энергии. На разных стадиях проекту помогали команда Red Bull Advanced Technologies и хорватский стартап Rimac. Первоначально производство Aston Martin Valkyrie планировали начать в 2018 году, затем сроки передвинули на конец 2019-го, и по всей видимости товарные машины не будут готовы даже к концу 2020-го. Впрочем, Aston Martin не одинок: концерн Daimler столкнулся с похожими сложностями, разрабатывая Mercedes-AMG One — в качестве компенсации за срыв сроков, заказчикам гиперкара предложили с 85-процентной скидкой приобрести спецверсию AMG GT Black Series. Источник: TheSupercarBlog.com
