Ради потомков: 90% машин должны стать «зелеными» к 2050 году

Канадские ученые создали компьютерную модель, которая смогла оценить, сколько электромобилей потребуется в стране, сильно зависящей от автомобилей, чтобы достичь цели ООН. Как оказалось, почти все машины на дорогах должны будут быть электрическими к 2050 году. Команда сосредоточила свои исследования на США. В настоящий момент только 0,3% транспортных средств являются электрическими в этой стране, несмотря на то, что в США очень высокий общий уровень владения автомобилем на душу населения. Эксперты считают, что через 30 лет США вряд ли сможет прийти к 90% показателю электромобилей на дорогах. Сейчас в мире эксплуатируется более семи миллионов электромобилей (EV), по сравнению с примерно 20 000 десять лет назад. Хотя это масштабное изменение, оно не является «достаточным для решения глобального климатического кризиса». Ведущий автор работы Александр Милованов сказал, что большинство людей думает, что более масштабный переход на электромобили решит климатические проблемы. «Лучше посмотреть на это так: EV необходимы, но сами по себе они не являются чем-то достаточным», — объяснил автор исследования. Опубликованная статья в журнале Nature Climate Change говорит о том, что к 2050 году США должны будут иметь около 350 миллионов электромобилей на дорогах (90%). Но авторы отмечают, чточерез 30 лет автомобильный парк США будет содержать только около 50% EV. Все дело в том, что крупномасштабный переход на EV также создаст более высокий спрос на электроэнергию, правительству будет необходимо построить новые электростанции и инфраструктуру. Согласно исследованию, парк из 350 миллионов EV увеличит ежегодный спрос на электроэнергию на 41% от текущего уровня, а это усугубит существующие технические проблемы, связанные с поставками материалов, таких как литий, кобальт и марганец для батарей. Группа приходит к выводу, что достижение 90% уровня владения EV к 2050 году является нереалистичным сценарием. Именно поэтому авторы работы предлагают странам сосредоточиться на крупных инвестициях в общественный транспорт и перестройке городов, чтобы обеспечить людям комфорт при передвижении на велосипеде или пешком.