Мэрия Казани ударила пиаром по бардаку на муниципальных парковках
Есть реакция Оперативно отреагировали на материал "Реального времени" об автохамах на муниципальных стоянках в исполкоме Казани. Вскоре после выхода нашей статьи появились сообщения о показательном рейде сотрудников контрольной службы МКУ "Организатор городского парковочного пространства" на платную муниципальную парковку на улице Спартаковской — с целью выявления "безномерных" автомобилей. В первые же минуты проверки якобы были выявлены несколько нарушителей, прикрывавших госномера салфеткой, визитками. "Бывают такие водители, которые закрывают номера машин листочками и даже масками", — рассказывали журналистам сотрудники контрольной службы. Сообщалось, что сотрудники контрольной службы обращают внимание и на автомобили со снятыми номерами. "Авто фиксируются по VIN-номеру. Затем информация предоставляется в административную комиссию, где на нарушителей составляют административный протокол", — приводится в СМИ комментарий комитета по транспорту. Что касается автомобилей, у которых VIN-номер недоступен, наказать их владельцев сложнее. Далее в сообщении слово в слово процитирован кусок ответа на запрос "Реального времени" в исполком Казани о мерах, которые принимаются для наказания любителей прятать номера в багажник и парковаться бесплатно: "В настоящее время штраф за стоянку со снятыми номерами не предусмотрен. Сейчас прорабатывается вопрос об эвакуации таких автомобилей на спецстоянку, как это делается в Москве". Так же, как и в ответе на запрос "Реального времени", статданных о количестве автомобилей, владельцы которых оштрафованы за неоплату парковки по VIN-номеру, в этом бодром "отчете о проделанной работе" нет. Зато интересен выбор площадки для показательного выступления: проверяющие отправились на Спартаковскую, где паркуются посетители коммерческих учреждений, тогда как больше всего — практически 100 процентов безномерных авто — стоят на самой дорогой платной муниципальной парковке на площади Свободы. И все — на этом работа сделана? Почему инспектора поехали на улицу Спартаковская, а не сделали два шага из Ратуши на парковку напротив оперного театра, не ясно. "Работа" есть — статистики нет — Это не рейд, а обычная ежедневная рутинная работа МКУ "ОГПП"! — возразили в пресс-службе Казгорисполкома в ответ на вопросы о результатах работы службы контроля на Спартаковской. — Мы просто захотели об этом рассказать, об одном дне из жизни организации. Потому что этим заинтересовались журналисты. На просьбу уточнить, сколько же в результате обычного рутинного рейда было выявлено и привлечено к ответственности владельцев безномерных автомобилей по VIN-номеру, в исполкоме ответили, что такой статистики не ведется, а эти автомобили попадают в общую статистику привлеченных к ответственности за неоплаченную парковку. Кроме того, подчеркнула представитель пресс-службы, "у старых автомобилей нет VIN-номера на лобовом стекле", поэтому, дескать, установить и привлечь к ответственности их собственников невозможно. Только вот среди нескольких десятков безномерных авто, обнаруженных "Реальным временем" на парковке на площади Свободы, затесалась лишь одна старенькая "девятка", а остальные транспортные средства были, как на подбор, новенькие, бизнес- и премиум-класса, что в принципе исключает отсутствие видимого VIN-номера. А значит, отговорка не может быть принята. Власти без власти Понимая, что оценить эффективность работы контролеров из МКУ "ОГПП" можно лишь одним способом — соотнеся количество наказанных нарушителей с количеством ненаказанных, "Реальное время" попросило исполком оперативно предоставить статистическую информацию об итогах хотя бы одного дня "рутинной работы" МКУ "ОГПП" на двух парковках — на площади Свободы и на Спартаковской, которую контролеры и исполком избрали для "рассказа об одном дне из жизни организации". Пока такой информации от исполкома не поступило. А просьба корреспондента издания для ускорения решения вопроса связать его напрямую с представителем МКУ "ОГПП" осталась без ответа. Что же касается юридически вполне обоснованного способа установить владельца авто, установив на колеса безномерной машины блокиратор (он тогда сам прибежит в ГИБДД выручать "ласточку" из плена), либо эвакуировать безномерные авто не за отсутствие номера (чего и впрямь законом не предусмотрено), а как потенциально представляющие угрозу безопасности (почему бы не использовать и этот предлог, если действительно поставить целью наведение порядка?), то ни в исполкоме, ни в МКУ "ОГПП" такими сложностями по-прежнему не заморачиваются. Во всяком случае, в рассказе о "рутинной работе" ничего такого не прозвучало, зато в очередной раз прозвучали оправдания, очень похожие на расписку в бессилии: "В настоящее время штраф за стоянку со снятыми номерами не предусмотрен". В комментариях к предыдущему материалу на эту тему кто-то явно очень обиженный критикой деятельности исполкома и МКУ "ОГПП" написал: "Тут автор слабоват, который не удосужился разобраться в теме как следует и выяснить реальные причины, а не популизмом заниматься на горячей теме". Так вот, повторяюсь: реальная причина того, что на платных муниципальных парковках бесплатно и безнаказанно стоят автомобили без номеров, а городской бюджет ежегодно недосчитывается порядка 100-130 млн рублей, которые готовы уплатить за парковку законопослушные автовладельцы, — бездействие МКУ "ОГПП" и исполкома. Известно же: кто хочет делать — преодолевает трудности, кто не хочет — находит отговорки. Если органы власти вводят какие-либо правила, а граждане им массово и безнаказанно не подчиняются, значит, органы власти не очень-то хотят, чтобы правила всеми исполнялись. Или (что маловероятно) просто не обладают реальной властью. А может быть это кому-то не выгодно?.. "Реальное время" будет следить за развитием событий.
