Гран При Российской Дрифт Серии открыл сезон на Moscow Raceway. Фоторепортаж с первого этапа серии

На стадии топ-32 редкий хит обошёлся без контактной борьбы. Сразу несколько пилотов закончили борьбу в парных заездах из-за столкновений, обеспечив собственными ошибками выход своим соперникам в воскресные дуэли.  

В двух дуэлях судьбу путёвки в топ-16 решил только перезаезд. Лидер Takayama Forward Auto Георгий Чивчян через OMT-заезд победил Илью Полищука (Predator Drift Team), а Евгений Лосев (Fresh Racing) взял верх над Владиславом Ерофеевым (LECAR Одержимые Моторспорт), который в роли преследователя едва не вынес лидера, но в итоге предпочёл свести ситуацию к развороту и вылету с трассы. 

Сенсационно не смог пройти в стадию парных заездов топ-32 Аркадий Цареградцев — первая попытка лидера команды LECAR Одержимые Моторспорт оказалась испорчена снегом, а во второй Царь допустил нехарактерную для себя ошибку, поскользнувшись на разметке трассы. В итоге чемпион RDS GP 2022 года впервые в своей карьере не смог пройти квалификационный отбор и остался за бортом топ-32. 

Не смог пробиться в топ-16 и Александр Абрамов — обладатель уникального для российского дрифта Dodge Viper, который также является и самым мощным в мире дрифт-каром. С 8,5-литрового двигателя V10 сняли мощность в 1646 л.с. 

В воскресенье действующий обладатель титула Артём Шабанов сначала победил во внутрикомандном дерби с Леонидом Шнайдером, а затем взял верх над Сергеем Саком (Автобан). В полуфинале Шабанову противостоял опытнейший Евгений Лосев — дуэль была столь плотной и синхронной с минимумом ошибок, что судьям потребовался перезаезд (OMT), чтобы выявить сильнейшего в этой паре. 

В итоге Артём отправился в финал, где его соперником стал главный герой сезона-2023, вице-чемпион RDS GP Антон Козлов. Пилот Carville Racing, потративший прошлый чемпионат на доводку своего нового автомобиля, наконец-то смог привести машину к должным кондициям. В финальном заезде за первое место действующий чемпион RDS GP Артём Шабанов был сильнее, но для Антона Козлова второе место на этапе стало лучшим результатом за более чем год — в последний раз пилот Carville Racing поднимался на подиум в Сочи в 2023 году. 

«Всё понравилось, идеальные проезды — все соперники сегодня очень круто ехали лидером, поэтому получилось ехать близко вторым номером. Проезд с Евгением Лосевым был восхитительный. Лучший мой проезд вторым номером за мою жизнь! Мы катались утром на тренировках, мне очень понравилось. В первом проезде он проехал восхитительно, и поэтому во втором проезде, когда был ОМТ, я полностью ему доверился и поехал максимально близко», — поделился Артём Шабанов. 

Серия вне топ-3 у Евгения Лосева длилась меньше года, однако фанаты пилота Fresh Racing уже успели соскучиться по харизматичному спортсмену на подиуме. На Moscow Raceway Евгений Лосев сначала победил Дмитрия Ермохина (Автобан), затем в контактном сражении с разворотом превзошёл лидера Takayama Forward Auto Георгия Чивчяна, ну а в полуфинале уступил будущему победителю этапа. Чтобы в сражении за третье место обойти ещё одного представителя Takayama Forward Auto Романа Тиводара. 

С учётом того, что Артём Шабанов выиграл парные заезды, а Кирилл Мацкевич занял седьмое место, победу на Moscow Raceway в командном зачёте завоевал коллектив TimeUp. Второго места Антона Козлова и 13-й позиции Артёма Лейтиса хватило, чтобы обеспечить Carville Racing второе место, а четвёртая и пятая позиции Романа Тиводара и Тимофея Добровольского соответственно принесли Takayama Forward Auto третье командное место. 

«Moscow Raceway — одна из сложных трасс. Она же сделана под кольцевые гонки, и эта дуга профилированная, чтобы поворот держался. Её трудно проехать в дрифте. Мы уже как-то подпривыкли немножко, понимаем, с какими настройками сюда ехать. Но приехала молодёжь на этот трек из младших серий, и я видел, насколько ребятам трудно здесь было ехать. Все дни они просто туго шли. Этот трек — реально один из самых сложных для дрифта, но это не может не радовать. С первого этапа такая сноровка и заряд на весь сезон. Мы хорошо размялись!» — отметил Евгений Лосев. 

С учётом того, что целому ряду признанных грандов российского дрифта блеснуть по тем или иным причинам на старте сезона-2025 не удалось, следующий этап Гран-При Российской Дрифт Серии обещает стать невероятно напряжённым.  

В командный зачёт идут результаты двух лучших пилотов команды, но за счёт этого на подиуме могут оказаться и новички серии. Так вышло с командой Takayama Forward Auto, где в числе призёров оказался в том числе и дебютант RDS GP Пётр Бородин, который не прошёл квалификацию. 

Пилоты и команды RDS GP вернутся на трассу уже в конце следующего месяца — 24-25 мая «Игора Драйв» примет второй спортивный уик-энд главного турнира России по дрифту. Так рано RDS GP в Санкт-Петербург ещё не приезжала. Весенняя погода в Cеверной столице также может внести свой вклад в расстановку сил и сделать сражение на трассе в Ленинградской области ещё более непредсказуемым. 

«Россия — одна из сильнейших мировых держав с точки зрения дрифта. У нас в составе есть единственный двукратный обладатель Кубка мира по дрифту FIA IDC Георгий Чивчян. У нас высокое качество судейства и лучшая трансляция, что признают международные эксперты. И у нас лучшие в мире зрители. После такой «обманки» погоды: плюс 25 градусов в прошлые выходные, а сейчас что-то около нуля, – всё равно у нас полные трибуны. Тысячи людей как полярники одеваются, но приходят болеть за своих кумиров. С такими зрителями не страшен никакой мороз!» — отметил Дмитрий Добровольский, руководитель Российской Дрифт Серии.