Ямы на столичных дорогах заделывают с помощью литого асфальта

Аномальное потепление в столице ударило по дорогам. По всему городу стали появляться выбоины и трещины на проезжей части. Столичные коммунальные службы уже начали бороться с этой проблемой. - Сейчас во время частых переходов температуры через ноль происходят естественные локальные разрушения асфальта, вода попадает в трещины на дорожном покрытии, потом при движении машин асфальт начинает крошиться, - рассказал "КП" пресс-секретарь заместителя Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Игорь Пергаменщик. - В городе специальные бригады постоянно и оперативно занимаются устранением таких разрушений асфальто-бетонного покрытия. Для этого используется мастика по технологии "литой асфальт". Она позволяет ремонтировать дороги быстро и независимо от погоды. Город имеет два собственных завода, на которых изготавливается литой асфальт. При необходимости он без задержек доставляется на место дорожных работ. Ямочный ремонт в столице идет круглогодично. Напомним, в Москве несколько лет восстанавливают дороги с помощью литого асфальта. Смесь из щебня, песка, с повышенным содержанием битума и минерального порошка напоминает по консистенции тесто с очень высокой температурой. Такая мастика не боится соли и химикатов, при этом более экологична, чем обычные дорожные покрытия. По автотрассе с литым асфальтом можно ездить уже через 12 часов после укладки. Это покрытие считается наиболее прочным и долговечным. По таким магистралям можно гонять в среднем 20 лет без капитального ремонта.