Две компании подали заявки на конкурс по участку автодороги Москва-Санкт-Петербург

Две компании подали заявки на участие в конкурсе по участку с 58 км по 149 км скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург. Об этом стало известно по итогам заседания конкурсной комиссии ГК «Автодор», прошедшей 27 июня 2016 года. Речь идет о конкурсе на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участках с 58 км по 97 км и с 97 км по 149 км (1 и 2 этапы). В конкурсную комиссию были представлены заявки от двух компаний - «Трансстроймеханизация» и «Дорожно-строительная компания «Автобан». «Трансстроймеханизация» предложило следующие числовые условия реализации проекта: стоимость строительства объекта – 74,489 млрд рублей с учетом НДС, базовый размер ежегодного эксплуатационного платежа – 15,446 млрд руб. без учета НДС, размер инвестиционных платежей» (базовая премия к инфляции) - 4,65 процентных пункта, подкритерий «Опыт выполнения работ» - 196,808 млрд руб. без НДС и др. параметры. Предложение от «ДСК «Автобан» включает: стоимость строительства объекта – 74,589 млрд руб с учетом НДС, базовый размер ежегодного эксплуатационного платежа – 15,461 млрд руб. без учета НДС, размер инвестиционных платежей» (базовая премия к инфляции) - 4,65 процентных пункта, подкритерий «Опыт выполнения работ» - 35,624 млрд руб. без НДС. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 28 июля 2016 года. Подписание долгосрочного инвестиционного соглашения – не позднее 19 августа 2016 года. Соглашение будет действовать до 2038 года. В параметрах инвестсоглашения входят следующие условия: начальная максимальная стоимость строительства участка (подлежит снижению в ходе конкурса) – 74,589 млрд руб. в ценах соответствующих лет с учетом НДС, включая неизменяемый по итогам конкурса объем софинансирования строительства исполнителем в размере 7,458 млрд руб.; начальная максимальная сумма базовых ежегодных эксплуатационных платежей на стадии эксплуатации (за весь период действия соглашения, подлежит снижению в ходе конкурса) – 15,461 млрд руб. без учета НДС в ценах I квартала 2015 года; максимальное начальное значение базовой премии к инфляции – 4,65 процентных пункта. Реализация инвестиционного проекта по строительству, содержанию, ремонту, капитальному ремонту и эксплуатации на платной основе участков автомобильной дороги «Скоростная автомобильная дорога Москва – Санкт-Петербург на участке с 58 км по 684 км, 1 этап - с 58 км по 97 км, 2 этап - с 97 км по 149 км» предусмотрена программой деятельности Государственной компании «Автодор» на 2010-2020 годы. 28 июля 2015 года этот конкурс уже объявлялся, но 30 октября 2015 года он был признан несостоявшимся из-за отсутствия предложений. Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва - Санкт-Петербург протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км. Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. Новая дорога Москва – Санкт-Петербург в основном пройдет параллельно существующей автомобильной дороге М-10 «Россия» с пересечением на 58 км, 149 км, 208 км, 258 км, 334 км, 543 км (планируется устройство транспортных развязок в разных уровнях). Это позволит переключать движение транспортных потоков с М-10 «Россия» на скоростную автомагистраль и наоборот. Строительство М-11 ведется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом.