Канатная дорога через Москву-реку может появиться в ЮАО
Канатная дорога или паромная переправа через Москву-реку может появиться в районе ЗИЛа. Об этом сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. По его словам, канатная дорога - это хороший вариант в плотно отстроенном городе, так как для нее не требуется много места на земле. "Она создает корреспонденцию, которая не требует ни рельсов, ни тоннелей. Район ЗИЛа заселится через несколько лет, и начнется уже нормальная жизнь, поэтому мы закладываем возможности на будущее", - добавил Сергей Кузнецов. Также он отметил, что власти города оценят эффективность канатной дороги на примере таковой в Лужниках. Там она появится уже к Чемпионату мира по футболу-2018. Фото: М24.ru. Канатная дорога или паромная переправа через Москву-реку может появиться в районе ЗИЛа. Об этом 5 июля сообщил порталу m24.ru главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. "Канатная дорога - это хороший вариант в плотно отстроенном городе, потому что для нее не нужно много места на земле. Она создает корреспонденцию, которая не требует ни рельсов, ни тоннелей. Район ЗИЛа заселится через несколько лет, и начнется уже нормальная жизнь, поэтому мы закладываем возможности на будущее. Есть в плане и паромные переправы, и канатные дороги, и активное пассажирское движение по реке", - сказал Сергей Кузнецов. Он также отметил, что популярность и эффективность канатной дороги власти оценят на примере "канатки" в Лужниках. "Канатная дорога в Лужниках актуальная, потому что это территория, которая уже востребована людьми, будут пользователи. В других местах - пока не везде есть такая потребность. Мы надеемся к Чемпионату мира по футболу-2018 успеть построить первую такую дорогу", - заключил главный архитектор города.. Канатная дорога может появиться на территории ЗИЛа. В районе ЗИЛа может появиться канатная дорога или паромная переправа. Об этом M24.ru рассказал главный архитектор города Сергей Кузнецов. По его словам, необходимость переправы может возникнуть во время активного заселения бывшей промзоны, а строительство канатной дороги не требует ни рельсов, ни тоннелей. В дальнейшем в этом районе также планируется организовать паромные переправы. Популярность и эффективность канатной дороги власти оценят на примере дороги в Лужниках, а переправа будет полезна, когда набережные Москвы-реки будут достаточно заселены. Другие эксперты отмечают, что канатные дороги будут нужны во многих районах города, тем более что столице ощутимо не хватает мостов. Дорога может стать привлекательной в том числе для туристов. Паромные же переправы на этом фоне будут выглядеть архаично.. В районе ЗИЛа предложили устроить канатную дорогу. В районе ЗИЛа могут построить канатную дорогу или паромную переправу. Такие пути сообщения будут полезны через несколько лет, когда застроят территорию бывшей промзоны, рассказал m24.ru главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Она создает корреспонденцию, которая не требует ни рельсов, ни тоннелей", - отметил Кузнецов. По его словам, на будущее, когда заселится ЗИЛ, рассматриваются различные варианты транспортного сообщения. "Есть в плане и паромные переправы, и канатные дороги, и активное пассажирское движение по реке", - добавил главный архитектор. Оценить перспективность это вида транспортной связи можно будет на примере канатной дороги, которая соединит Воробьевы горы с территорией "Лужников". Ее планируют построить к Чемпионату мира по футболу-2018. Транспортную доступность ЗИЛа увеличит и новый мост, который соединит реорганизуемую промзону с Варшавским шоссе на другом берегу Москвы-реки. Его строительство начнется после 2018 года.. Через Москву-реку перекинут канатную дорогу. Переправу сделают в районе территории завода ЗИЛ. Необходимость в подобном сообщении может возникнуть при активном заселении бывшей промзоны через несколько лет. Решение об этом будет принято по результатам запуска такой переправы между Воробьевыми горами и Лужниками к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, сообщает "Мир24". Также здесь планируется запустить паромную переправу к центру Москвы. Канатная дорога как вид сообщения удобна тем, что не требует много места на земле, рельсов и тоннелей, отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. За строительство канатной дороги высказался и президент Союза архитекторов России Андрей Боков. Он уверен Боков, что "канатка" будет привлекательна и для туристов, ведь ее можно использовать как в качестве аттракциона. Таким образом, эта коммуникация будет совмещать в себе сразу три функции: экскурсионную, транспортную и спортивную.
