АНКАРА, 13 июля. /ТАСС/. Власти Турции решили проложить туннель под бухтой Золотой Рог (Халич) в Стамбуле. Как сообщила газета Hurriet, в конце этого месяца планируется приступить к выбору подрядчика для осуществления проекта, согласно которому подводная артерия свяжет два древних квартала экономической столицы Турции - Фатих и Бейоглу. Предполагается, что строительство сооружения протяженностью 900 метров займет 700 дней и по завершении будет снесен мост Ататюрка через бухту, сооруженный в 1936-1940 году. Согласно планам муниципалитета Стамбула, туннель пройдет на глубине 8,5 метра под дном бухты и вместит шесть полос для автотранспорта. В целом проект призван разгрузить не только наземное движение, но и сообщение по воде, поскольку будет снесен мост, который ограничивает габариты судов. Также проектом запланированы наплавные убирающиеся пирсы для швартовки судов вдоль берегов бухты. Ранее муниципалитет Турции утвердил план создания сети автомобильных туннелей в европейской части города. Намечено освободить мегаполис от пробок по примеру Мадрида и Барселоны, убрав автомобильные потоки под землю. По замыслу разработчиков проекта, свыше 300 тыс. машин будут "изъяты" из наземного транспортного потока, для чего будут проложены шесть туннелей. Водители будут перебираться из квартала в квартал, то "ныряя" под землю, то выбираясь наружу. Появится скоростная автодорога, связывающая ряд городских кварталов и имеющая выход на трансъевропейскую автомагистраль, а также на автостраду, пересекающую всю Турцию от болгарской границы на западе до иранской на востоке. Общая протяженность туннелей составит 23 км, смета проекта оценивается в 2,5 млрд турецких лир (свыше $800 млн). За последние годы турецкие власти осуществили несколько масштабных проектов, чтобы разгрузить Стамбул, который раскинулся по обе стороны пролива Босфор и через который проходит множество путей, связывающих Европу и Азию. Закончено почти четырехлетнее сооружение автомобильного туннеля "Евразия" под Босфором длиной 14,6 км, ранее параллельно был проложен железнодорожный туннель "Мармарай". Помимо этого в Стамбуле построены четыре автомобильных моста, развивается сеть паромных переправ. В апреле этого года мэр Стамбула Кадир Топбаш объявил также о планах построить дополнительно шесть новых линий метро в городе, а также пешеходный туннель под водой общей протяженностью 100 км. В районе Кабаташ задумано основать пересадочный узел, где можно будет перейти с морского на железнодорожный или автомобильный транспорт.
