ТОРу Анжеро-Судженск на газификацию и дорогу необходимо более 5 млрд рублей
КЕМЕРОВО, 29 сентября. /Корр. ТАСС Ольга Бычкова/. Более 5 млрд рублей потребуется кузбасскому моногороду Анжеро-Судженск, где в сентябре создана вторая в регионе территория опережающего развития, на реализацию инфраструктурных проектов по газификации и строительству дороги до города Тайга. Об этом сообщил заместитель губернатора по инвестициям и инновациям Владимир Чернов на заседании коллегии обладминистрации. Эти проекты коллегия утвердила и включила в дорожную карту развития ТОР. "У нас очень серьезный вопрос здесь по территории города Анжеро-Судженска, и в эту "дорожную карту" забивается два инфраструктурных проекта - это газификация и возможное строительство автомобильной дороги "Анжеро-Судженск - Тайга" протяженностью 25 км (в Тайге расположена крупная узловая железнодорожная станция - прим. ТАСС)", - сказал он. По газификации города в начале октября ожидаются переговоры областных властей с "Газпромом". "Мы должны быть готовы к 2018-2019 году к газификации города. Здесь основные условия такие: головная часть - трубопровод и газораспределительная станция - программа "Газпрома", а мы должны быть готовы к тому, чтобы от газораспределительной станции у нас были построены газораспределительные сети к объектам газопотребления. Эта нагрузка должна лечь на город", - отметил Чернов. Он уточнил журналистам, что строительство трубопровода и газораспределительной станции оценивается примерно в 3 млрд рублей, а внутренних сетей - в 300-400 млн. Дорога за 2 млрд По второму проекту Чернов пояснил, что строительство дороги предварительно оценивается в 2 млрд рублей. "Есть определенные мысли по утилизации горных пород - террикоников (искусственный отвал - прим. ТАСС). Мы сегодня согласовываем с проектными структурами и дорожниками, чтобы нулевой цикл основания дорог уложить этими породами. Естественно, в этом случае можно привлечь федеральные ресурсы на утилизацию этих терриконов, второе - частные инвестиции, третье - я не исключаю бюджетное финансирование", - рассказал он. По срокам реализации проекта "пока говорить рано". Однако, по оценкам Чернова, на строительство требуется год- полтора. "Если реально подходит к этому (с учетом поиска источников финансирования - прим. ТАСС), думаю, что к 2020 году мы могли бы иметь эту дорогу. Для Анжеро-Судженска строительство дороги до Тайги - это прямой выход на Томскую область и город Томск. Для нас, Анжеро-Судженска, расстояние сократилось бы со 150 до 89 км", - уточнил он, напомнив, что ранее уже обсуждалось строительство трассы "Томск - Тайга", которая свяжет два региона Сибири по более короткому пути. Как сообщал ТАСС, в октябре 2014 года губернатор Томской области Сергей Жвачкин и глава Кузбасса Аман Тулеев подписывали соглашение о сотрудничестве между регионами, предполагавшее, в том числе, строительство дороги "Томск - Тайга". Планировалось, что она станет платной для коммерческих организаций. Пока проект не реализован. В начале этого года сообщалось, что власти Томской области выделили 38 млн рублей на проектирование участка платной трассы "Томск - Тайга".