В Нижнем Новгороде после ремонта откроется одна из связующих переправ

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 4 ноя – РИА Новости. Одна из четырех переправ, связывающих нагорную и заречную части Нижнего Новгорода, Молитовский мост, откроется в пятницу после нескольких месяцев ремонта, сообщили в администрации города. Ранее сообщалось о закрытии с конца мая до ноября Молитовского моста на ремонт. В горадминистрации тогда отмечали, что закрытие моста создает серьезные неудобства для горожан, но по-другому завершить работу в срок невозможно. На время ремонта общественный и легковой транспорт перенаправили по Канавинскому и метромосту, грузовой — по Мызинскому мосту. "Регулярное автомобильное движение по Молитовскому мосту будет открыто с 10.30 мск 4 ноября… Движение общественного транспорта по Молитовскому мосту возобновляется в полном объеме. По переправе будут по-прежнему курсировать трамваи, вернутся на свои обычные маршруты социальные автобусы и маршрутные такси", — говорится в сообщении. Перед открытием движения губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, глава Нижнего Новгорода Иван Карнилин и глава администрации города Сергей Белов наградят лучших работников подрядных организаций, а потом вместе с журналистами совершат пробную поездку на трамвае по мосту. В горадминистрации уточнили, что на мосту полностью заменено дорожное покрытие, отремонтировано бетонное основание, заменена гидроизоляция, восстановлены деформационные швы и дренажная система, переложено трамвайное полотно. Нижний слой проезжей части выполнен из литого асфальта, верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Гарантия на разные виды работ составляет от четырех до восьми лет. Действовавшее на мосту до ремонта ограничение по скорости до 40 километров в час снято. Разрешенная скорость движения составляет 60 километров в час, как и на других переправах, добавили в мэрии. Молитовский мост через реку Оку, единственный в городе, по которому ходят трамваи, введен в эксплуатацию в 1965 году. Его длина — 951,2 метра, ширина — 21 метр. Частичная реконструкция моста была начата в 1999 году. Тогда были заменены деформационные швы, усилены участки надарочных пролетных строений, полностью заменено асфальтовое покрытие на проезжей части и тротуарах, смонтировано разделительное железобетонное ограждение, а столбы освещения, на которых подвешена также контактная сеть, перенесены в центр моста. В связи с недостаточным финансированием работы были прекращены в 2001 году.