В основание Крымского моста погружено более 4300 свай из семи тысяч

Ровно один год исполняется в марте 2017 года с момента начала строительства Керченского моста. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост». «Стройка в Керченском проливе перешагнула годовой рубеж. Основные строительно-монтажные работы стартовали сразу после того, как проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы в феврале 2016 года, и к 16 марта на острове Тузла было погружено уже 38 трубчатых свай», - говорится в сообщении инфоцентра. Уже к 16 марта 2017 года выполнено 3110 таких свай, а это более 200 км стальной трубы. «С учетом призматических и буронабивных в основание Крымского моста погружено более 4300 свай из почти 7000, предусмотренных по проекту», - отметили в инфоцентре. За минувший год работы развернуты на всех восьми сухопутных и морских участках строительства. Отмечается, что к сегодняшнему дню готовы 267 опор из 595, предусмотренных проектом, в том числе 204 опоры автодорожного моста. В работе – более 160 опор. Собрано 39 пролетных строений автодорожного и железнодорожного мостов из 593, предусмотренных проектом, - это более 28,2 тыс тонн металлоконструкций из 230 тыс тонн. В работе - более 70 пролетных строений. Инфоцентр отмечает, что работы по устройству железобетонной плиты проезжей части автодорожного моста ведутся на таманской стороне и на острове Тузла на пролетах между 26 опорами. Таким образом, готово около 5 тысяч кубометров из почти 63 тысяч. В Керчи на технологической площадке ведется сборка арочных пролетов, уже собрано более 6 тыс тонн металлоконструкций из 10 тыс тонн. «В работах задействовано почти 1500 различных технических средств, в том числе почти 100 кранов разной грузоподъемности, сотни единиц другого оборудования. Флот стройки – более 30 единиц», - говорится в сообщении. По данным инфоцентра «Крымского моста», в течение месяца на объекте работает более семи тысяч строителей, в частности ежесуточно на стройке трудится более четырех тысяч человек. Кроме того, сказано, что с момента подписания госконтракта в феврале 2015 года строительство было профинансировано на 118 млрд рублей. На данный момент заказчиком строительства ФКУ Упрдор «Тамань» приняты выполненные работы на сумму более 60 млрд руб.