Где ездить и парковаться будем? Эксперты о темпах автомобилизации и дорогах

Автомобилизация в стране выросла в полтора раза за последние 10 лет. Исследователи из «Автостат» пришли к выводу, что в 2017 году автомобилизация в России пошла на спад. Как выглядит ситуация в Челябинске? В городах Челябинской области ранее наблюдался такой же бурный прирост автомобилей, как и в самом Челябинске? Ходят разговоры о том, что «Стратегия-2020» ещё больше притормозит автомобилизацию России. Подробности от компетентных экспертов. Машин в областной столице всё больше, пробки стали привычной картиной. Будет ли что-то радикально меняться в плане дорожной инфраструктуры? Автомобилизация - вызов тем, кто обеспечивает безопасность движения. О чём говорит статистика ДТП в Челябинске и Челябинской области? Что можно сказать о культуре вождения в Челябинске? Есть ли она вообще? Как в целом развивается авторынок на сегодняшний день в Челябинской области? Чаще или реже жители области стали приобретать автомобили? Не перенасыщен ли рынок? Автомобили каких марок нынче пользуются спросом и почему? Что происходит с ценами на авто? Будут ли они в ближайшее время снижаться или расти? Каков эффект новых государственных программ поддержки покупателей машин «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые начали действовать в июле 2017 года? К разговору приглашены: - Куляшов Максим Николаевич, заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области, полковник полиции; - Медведев Денис Александрович, заместитель начальника отдела Управления дорожного хозяйства Администрации города Челябинска; - Рулевский Александр Дмитриевич, президент Ассоциации челябинских автомобильных дилеров Челябинской области (ЧААД); - Мещеряков Александр Александрович, коммерческий директор группы компаний «Сатурн» и др.