Союз автошкол Москвы предлагает смягчить требования к водителям-любителям, а к профессионалам, наоборот, ужесточить. В организации считают, что автомобилистов, которые не занимаются грузовыми и пассажирскими перевозками, совсем не обязательно загружать массой ненужных и бесполезных знаний, которые они все равно не будут использовать на практике. В то же время к подготовке профи нужно подойти серьезнее и учить их активнее, пишет газета «Известия». В союзе автошкол полагают, что для простых автолюбителей учебную нагрузку есть смысл снизить на 30% — и усилить контроль за водителями автобусов и большегрузных машин. Для этого необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль. Это позволит держать на контроле все машины.