Автоматика на «Союз МС-10» сработала после аварии ракеты «Союз-ФГ»

ЧП произошло после отделения двигательной установки системы аварийного спасения (это происходит на 114 секунде). Если бы неполадки случились на старте, их бы отследила с Земли специальная команда и включила систему спасения, пояснили в конструкторского бюро «Искра». Аварийная система должна обеспечить капсуле с космонавтами достаточную высоту для раскрытия парашюта. В четверг произошла первая в истории современной России авария в пилотируемой космонавтике. Ракета-носитель «Союз-ФГ» не смогла вывести космический корабль «Союз МС-10» с новым экипажем МКС на орбиту, но космонавтам удалось эвакуироваться в спасательной капсуле на Землю. Они не пострадали. Ситуацию расследует специальная комиссия Роскосмоса. В госкоропарации опровергли сообщения о консервации МКС после аварии «Союза». Там отметили, что спекуляции и домыслы на этот счет лишь вредят ходу расследования. До этого «РИА Новости» со ссылкой на источник сообщало, что якобы создана группа, которая изучает возможность консервации Международной космической станции.

Автоматика на «Союз МС-10» сработала после аварии ракеты «Союз-ФГ»
© Авторадио