Как не выехать на «встречку» по снежной колее зимой

При движении по проезжей части, занесенной снежной массой, невольно водитель выбирает проторенную колею другими машинами. Так проще избежать заноса, облегчено управление автомобилем на зимней дороге. Но в таких условиях риск выехать на полосу встречного движения резко возрастает, что позволит сотруднику дорожной полиции наказать виновника. При выделении числа полос для проезда в своем направлении водитель, согласно с дорожным законом, руководствуется следующими положениями: горизонтальной разметкой с обозначением полос или информационными знаками; самостоятельно, за неимением технических средств, с учетом размера авто и габарита по ширине между движущимися объектами по проезжей части. Не зависимо от разметки в теплый период года (если нет знаков), вся ширина части для транспорта (без разделительной полосы в центре) делится пополам. Попутную половину разделяют на продольные полосы с учетом возможности размещения транспортных средств. Важно учитывать, что, к примеру, двойная сплошная разметка разделяет дорогу, где минимум 4 полосы - по две в каждую сторону. Если при этом водитель может распознать достаточную ширину дороги, а колея заведет его на встречную полосу, то от ответственности его такое поведение не освобождает. Исключение обычно делают для дорог с двумя полосами за городом. За счет работы грейдера полосы сливаются с обочиной, и попадание на «встречку» не является серьезной опасностью. Здесь к водителю подходят снисходительно.