В Швеции начались испытания беспилотного автобуса для перевозки водителей от парковки

"Самоходные автобусы могут решить проблемы дорожного движения во все более уплотняющихся городах", - отмечает в пресс-релизе "Рисе" руководитель проекта Оскар Энербек. По его словам, главная идея состоит в том, чтобы человек, приезжающий на работу на машине, имел возможность припарковать ее на достаточном удалении от места работы, а последний отрезок пути преодолевать на беспилотном мини- автобусе, скорость движения которого пока всего 15 км/час, а время поездки - около 8 минут. Автобус может двигаться быстрее, однако с учетом вероятности частых и резких торможений скорость было решено ограничить. "Это способ помочь общественному транспорту, убрав из центра автомобилистов", - поясняет Оскар Энербек. Хотя шаттл является беспилотным, пока в нем все же присутствует водитель-проводник, который в экстренном случае может принять управление машиной. Например, когда автобусу нужно объехать неправильно припаркованный автомобиль или он полностью не справляется с круговым движением. Его сенсоры фиксируют другие транспортные средства, находящиеся на круге, но он не "понимает", что в определенных ситуациях имеет преимущество перед другими транспортными средствами, и отдает предпочтение осторожности. Следующим шагом должно стать дистанционное управление нескольких автобусов одним человеком для стопроцентного использования преимуществ техники и снижения расходов. Важную роль здесь должна сыграть технология 5G, обеспечивающая быструю связь. Испытания будут проходить в течение шести месяцев в районе Линдхольмен, являющемся одним из наиболее быстро растущих в отношении числа проживающих и работающих в нем людей. Маршрут шаттла является довольно сложным с транспортной точки зрения, так как на нем встречаются пешеходы, велосипедисты, повороты налево и круговое движение.