Как составить договор с перевозчиком, чтобы не платить страховые взносы

ФСС провел выездную проверку правильности исчисления компанией взносов на травматизм и ВНиМ. По ее итогам инспекторы решили, что предприятие занижает расчетную базу, выдавая трудовые отношения с водителями за оказание услуг по ГПД. На сумму доходов этих физлиц фонд доначислил взносы, вменив компании пени и штраф. Решение ФСС фирма успешно обжаловала в суде. Инспекторы настаивали, что спорные договоры обладают признаками трудовых, поскольку: в них не указан конкретный объем работ; отношения по ним имеют длящийся характер и не зависят от наличия или отсутствия результата работы; водители участвуют в производственной деятельности компании; водителям было предоставлены транспортные средства и место работы- гараж; перевозка опасных грузов, которую осуществляли водители, подразумевает под собой обязательное нахождение водителей в штате предприятия. Судьи сочли указанные доводы недостаточными для переквалификации договоров и начисления взносов по ним. Арбитры отметили: для перевозки опасных грузов необязательно быть в штате, достаточно наличия соответствующего транспорта и свидетельства о подготовке к такой перевозке; в спорных договорах указан конкретный вид услуги – «управление автомобилем заказчика по его заданию»; установлена фиксированная сумма вознаграждения за результат оказание услуги; услуги водителей не имели постоянного характера и оказывались по мере возникновения необходимости в перевозке опасных грузов. В отсутствие заказов выплаты не производились. Перечисленные обстоятельства убедили судей, что ФСС необоснованно включил вознаграждения по спорным договорам в базу для расчета взносов. Решение фонда о доначислениях и соответствующих санкциях все судьи, включая окружную кассацию, признали незаконным.