В Госавтоинспекции, во время совещания в Екатеринбурге, специалисты сообщили о тысяче дорожных камер, которые еще до сих пор не были запущены в действие. Как отметили в организации, остальные приборы исправно фиксируют и рассылают штрафы. Камеры Росавтодора. Леонид Ребриков, начальник отдела дорожного надзора ГУОБДД МВД России, рассказал о проблемах с камерами на дорогах. По данным чиновника, Росавтодор в текущем году установил на магистралях около тысячи дорожных фиксаторов нарушений, однако ни один из приборов не был запущен в действие. Выявили подобные нарушения на трассе М7 во Владимирской области, на трассе М6 «Каспий» в Дагестане. Как уточнили в ведомстве, пока причины, по которым камеры не запустили в действие, остаются непонятными. Изначально в Росавтодоре решили передать приборы под контроль субъектам, затем сообщили, что сами будут передавать данные в ГИБДД. Тем не менее, окончательное решение так и не было принято. Нарушения водителей. Так как нет четкого представления о финансировании проекта по запуску дорожных камер в действие, в ГИБДД отмечают, что водители продолжают нарушать ПДД, зная о безнаказанности на указанных участках дороги. Согласно последней редакции приказа Минтранса №402, в Росавтодоре запрещено тратить государственные деньги на содержание дорожных комплексов, так как расходы были признаны не целевыми. Сейчас в общей сложности на российских дорогах, по данным ГИБДД, работают около 16 тысяч дорожных камер, среди которых: Около 13,2 тысяч - стационарные камеры 3,6 тысяч - передвижные комплексы Около 1 тысячи - мобильные камеры К концу года показатель хотят увеличить до 19 тысяч эксплуатируемых дорожных камер. Данные Росавтодора. В Росавтодоре отчитались, что в этом году действительно были установлены 1000 комплексов, сейчас ведется работа по организации их запуска и эксплуатации на дорогах. Большая часть комплексов уже работает, однако еще не все запущены в Дагестане, в частности. Остается открытым вопрос о взаимодействии с региональными представителями власти, ведь именно они должны передавать данные о нарушениях в ГИБДД. До конца года в ведомстве обещают подключить все без исключения камеры. Тем не менее, эксперты усомнились в правдивости данных, ведь тогда должна была быть проведена экспертиза по выявлению опасных мест на дорогах, провоцирующих нарушения, а также увеличен штаб ГИБДД, чтобы сотрудники занимались оформлением штрафов согласно основаниям, а не конвейерным способом. Итог. В МВД отчитались, что на трассах работают не все дорожные камеры, из-за чего водители продолжают нарушать ПДД. До конца года все комплексы обещают запустить в эксплуатацию, как только будет решен вопрос о передаче соответствующих данных о нарушениях местными властями в ГИБДД. Как объяснили в Росавтодоре, на данный момент работают почти все приборы, а в будущем их количество на дорогах будет только увеличиваться.
