Велодорожка, парковки и тротуары: проект реконструкции ул. Катина получил одобрение
Ни освещения, ни ливнёвки, ни тротуаров — зато есть ямы и бугры. И по этому нужно ездить. И ездят регулярно. Это всё про улицу Катина в Калининграде. Чтобы отремонтировать дорогу, нужно будет разобрать её практически до основания. Проект работ есть. ЕКАТЕРИНА АДАМОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ: — Это самый узкий и опасный участок дороги на улице Катина. Ширина проезжей части около двух метров. С одной стороны дерево. В него не раз врезались автомобилисты, с другое ямы и бугры, высотой примерно 30 сантиметров. Остаться без глушителя, проколоть колесо или повредить ходовую. Автомобилисты Калининграда стараются объезжать улицу Катина стороной. Ямы тут на каждом шагу. Повредить машину проще простого. АНТОН МАКЕЕВ, ЖИТЕЛЬ КАЛИНИНГРАДА: — Дорога ужас просто, ездить невозможно. Ходить тем более. Видели сами? Ямы по всем сторонам! Ужас! Страдает и машина и я и сердце страдает после этого. Но если у обычных жителей есть выбор, по какому маршруту ехать, то вот водители общественного транспорта фактически привязаны к этой дороге. Возить пассажиров нужно каждый день. Из-за ям приходится постоянно ремонтировать автобусы. ОЛЕГ ДМИТРУК, ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА: — Дорога никак. Здесь нет дороги. Надо приехать просто, поднять полотно и всё перестелить и сделать хорошую дорогу. Водители маршруток также недовольны состоянием дорожного полотна. БОРИС КАДЫРЖАНОВ, ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТКИ: — Плохая дорога. Машины убиваем всегда, ремонтируем. Вот только я вышел вот с ремонта. В администрации Калининграда улицу Катина называют проблемной. Здесь, например, нет ливнёвой канализации, воде просто некуда уходить. Трасса проходит по территории с большим количеством подземных коммуникаций. Чтобы привести дорогу в порядок, нужно полностью перекроить сети электроснабжения, тепло- и водоснабжения и газоснабжения. К счастью для Калининградцев, улица Катина преобразится уже в следующем году. Проект реконструкции прошёл одобрение, рассказали в мэрии. Помимо двухполосной дороги, тут появятся тротуары по обеим сторонам, велодорожки и новые парковочные места. Екатерина Адамова, Юрий Твердюк
