Tesla опубликовала официальное заявление о случаях самопроизвольного ускорения электромобилей. В компании отрицают наличие проблемы и считают многочисленные жалобы от владельцев фальсификацией. «Внезапно ускоряющиеся» Tesla стали причиной более ста аварий Несколькими днями ранее отдел по расследованию дефектов при Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) начал проверку петиции от 127 владельцев Tesla о «внезапном и непреднамеренном ускорении» машин. Сбою оказались подвержены около полумиллиона экземпляров Model S, Model X и Model 3 разных годов выпуска. В жалобе утверждается, что дефект стал причиной 110 ДТП, в которых пострадали 52 человека. 21 января Tesla разместила в Сети официальный комментарий по этой ситуации. Автопроизводитель уверяет, что изучил обстоятельства всех аварий и пришел к выводу, что электрокары вели себя так, как и заложено в системе. Информация о сбое, на который жалуются водители -- «полностью не верна» («completely false») и не соответствует действительности. Кроме того, известно, что петицию в том числе подписал человек, который играет на бирже с акциями Tesla. Книга мемов: почему Tesla все-таки крутая В Tesla также напомнили, что все электрокары оснащаются датчиками, отслеживающими возможную угрозу безопасности. Они также могут зафиксировать некорректное использование акселератора. Более того, если водитель нажмет на педали газа и тормоза одновременно, то бортовой компьютер не даст машине набрать скорость и применит автоматическое торможение. Безопасность электрокаров Tesla и ранее подвергалась критике. В частности, водители жаловались на работу автопилота, который не всегда принимает верные решения. Известно как минимум о нескольких серьезных случаях, когда электрокар двигался на автопилоте и допустил столкновение. Один из наиболее ярких примеров -- Model S, двигавшаяся на скорости 105 километров в час, «не заметила» пожарную машину и врезалась в нее. Чем вдохновлялись авторы Tesla Cybertruck?
